昨天上午，广州萝岗万达广场开业。虽然是周五，仍有不少附近居民来饮“头啖汤”，平时车辆不多的开创大道竟也变得拥堵起来，排起了约两百多米的车龙等待进入购物中心的地下停车场。不少萝岗街坊期待，随着万达等众多商业地产的入驻，生活配套能更加完善，告别“逛街还要回市区”的日子。
“终于能在家门口逛街，不用再大老远跑去天河了！”昨天上午，家住万科东荟城的林女士推着睡在婴儿车里的女儿到万达广场（相关干货）逛街。3年前，她和丈夫把家安在科学城，然而，住下之后，林女士才发现周边的配套设施并不多。尤其是附近几乎没有大型的商场或超市，每次逛街都要跑到天河，“坐公交转地铁花至少1个小时。”
由于萝岗万达紧邻暹岗村，不少村民终于享受到“家门口就能逛街”的待遇。对于不少来“趁墟”的街坊而言，比起百货、服饰和餐饮等，更吸引他们的则是万达广场内新开的大型超市。“以前只能逛逛小区里的超市，现在终于有大超市可以逛了。”有街坊兴奋地说。记者看到，华润万家超市开设在万达广场负一层，几乎每个收银台都排起长龙。
配套：品牌主打大众路线 双地铁将通负一层
记者看到，作为万达集团在广州开业的第四个城市综合体，萝岗万达广场是广州东部板块科学城区域内首个大型潮流购物中心，带来一批体现年轻、潮流、摩登的品牌，两大快时尚优衣库、UR进驻，还有ou.、Only、Banana baby、热风等。加上万达宝贝王、孩子王、尚辰量贩KTV、华人港餐厅、Play1家庭娱乐中心、万达百货、万达影城等主力品牌，萝岗万达广场掀起了巨大的开业效应，现场人潮涌动。
值得一提的是，萝岗万达广场在零售百货和体验业态大约为6：4，其中餐饮娱乐集中在三层，汇集了40多个品牌。另外，萝岗万达广场走大众化路线，没有太多奢侈高端品牌。不仅如此，不少耳熟能详的街头小吃，“沙县小吃”“兰州拉面”等，都齐齐入驻万达广场旁的香雪商业街。
有趣的是，与市内大型购物广场市民多是自驾车或是乘坐公共交通工具前来相比，在萝岗万达广场的多个入口处，横七竖八地停放着一排排电动单车，显得格外“接地气”。据相关负责人透露，地铁6号线二期与21号线换乘站苏元站可能连通万达项目负一层，为此万达打出了“双地铁交汇上盖”的广告，期望进一步吸引市区与萝岗的人流。
街坊：人气不如中心城区 萝岗购物“不够爽”
随着萝岗与黄埔的合并，原黄埔区的商业氛围将导向萝岗商圈，开发商也青睐这块商业洼地。
2013年下半年，萝岗大型商业综合体如雨后春笋般涌现。除了万达广场、绿地中央广场、奥园广场、大壮国际广场、敏捷广场、锐丰广场、飞晟汇广场、高德汇、香雪城等，如果算上尚未落地的台湾义大世界以及深圳万象城，11个大型项目将让科学城地带呈现“走一步见一个商场”的景象。
不过，仍有不少居民觉得萝岗购物氛围远比不上中心城区。头顶“首个挺进萝岗科学城大型商业项目”光环的高德汇购物中心（科学城店）已于2013年开业，但感觉人气明显不如市区，最兴旺的只有电影院和餐饮店。家住香雪山的谭小姐说，她和丈夫常来高德汇看电影、吃饭，很少专程来购物。一方面商场品牌不多、折扣力度不够，另外萝岗小区楼盘比较分散，她宁愿多开40分钟车去天河商圈。
从事导购行业的方小姐提出，萝岗的商业项目甚是单调，标配就是商场、公寓、写字楼和酒店，商场引进的多为国内连锁品牌，同质化情况严重，这导致了萝岗购物“买得不够爽”。
专家：
商业先行引人口东移
盼打通购物交通脉搏
如果从人口数量角度而言，萝岗的商业配套确实走在了时代前头。相关数据显示，萝岗规划2016年常住人口达60万人，远期2020年将达100万人，将达中等以上城市人口规模。
在暨南大学管理学院教授胡刚看来，这些人口将带来强大的购买力。老黄埔和老萝岗合并后的黄埔区将承接城市人口东移的重任，而萝岗商业项目先行先完善，可以满足这些常住人群的消费需求，并进一步吸引人口转移。
在培育商圈气氛方面，他认为，一是政府要加快公共服务配套建设，打通购物的交通脉搏，“这不只是萝岗商圈的问题，还是整个新黄埔的问题”，二是商业巨头要考虑提供个性化商业服务。“以前萝岗给人的感觉还是远郊的产业园区，与黄埔合并之后将直接与中心城区打通，加上商业配套逐步成熟，萝岗将直接进入城区的视野”，胡刚说。
