天津打通商务瓶颈 “交通CBD”崛起海河东岸

      日前，天津站临时客站正式启用。1988年建成的天津火车客运站暂时完成了它的服务使命，等待着它的一次近20年来最大规模的枢纽改造，改造后的天津站将更好地发挥城市交通枢纽的作用。由后广场变身前广场，新的天津站将成为连接北京和滨海新区的交通枢纽，一个全新的、具有国际商圈氛围的新火车站经济圈将跃然纸上。

      “交通是城市的力。”这个力会改变城市发展的走向，会形成城市生命周期的起伏。正是在这个意义上，天津站的改造，或者说是重建无疑将会明显提升区域价值。业内人士甚至预言，随着天津“交通CBD”的形成，海河东岸的经济价值将会成为城市发展进程中全新的亮点。

      车站改造打通商务瓶颈

      在天津站后广场蓝色的围挡后边，一幅高速、便捷、现代的大都市交通全景图即将呈现。据了解，改造后的天津站分为地上二层和地下三层，地上一层将作为京津城际铁路的进站区域，地上二层为高架候车区域。地下共三层分别为地铁2、3号线、轻轨9号线的公共交通层。从这里，通过正在修建的京津城际轨道30分钟就能到达北京。地铁2号线、3号线交汇于此，其中2号线向西可通达杨柳青镇，向东可与天津滨海国际机场相接，同时津滨轻轨二期也从中山门延伸到了天津站，也就是说天津站到滨海新区可以有两条轨道线路相连。未来的天津站已经成为连接北京和滨海地区的重要节点。

      新的东站在集候车、买票、休息、购物、娱乐的同时，还发挥着它独特的换乘功能，这有点类似于纽约以及欧洲一些大都市的铁路站，南开大学的刘玉录博士这样形容着。他说，原来天津站由于前广场空间的限制与交通堵塞的影响，虽然也存在像远洋大厦、凯德大厦等写字楼与酒店，并没有形成天津站商务商贸区。今天的改造将会解决妨碍该地区商务商贸发展的“瓶颈”。如果将车站的改造看作是硬件的话，那么新开路商贸区具体规划的出炉更为区域价值的提升注入了活力。据了解，作为今年河东区规划的最大的商业项目，新开路商贸区的总投资将达3亿元人民币，预计将吸引外资50%以上。

      天津“交通CBD”呼之欲出

      “周边交通状况”是商业地产客户的首要选择条件，在天津站综合改造的大背景下，交通方面的利好消息可以看作是商业地产兴起的一个先期讯号，将极大增强该地段的含金量，届时会吸引大量对轨道交通依赖程度较高以及业务范围辐射环渤海地区的办公机构在此落户。天津合横联纵商业地产投资咨询有限公司总经理梁玮介绍，目前这种商机已经显现，作为东站附近唯一一座甲级写字楼的远洋大厦占用率始终保持在93%左右就很能说明问题。

      刘玉录博士还介绍说，按照国际上通行的商务区原则，以河东区华兴道为主轴连接起来的新开路至后广场地区，已经具备了天津“交通CBD”整体化布局的空间条件。首先，改造后的天津站具备了甲级写字楼的发展条件，四通八达的交通，良好的区位以及超大规模的建筑体量决定了这个区域的发展潜力。其次，相配套的酒店、停车场、百货公司、商店等商业功能设施保证了这个区域的良性发展。最重要的就是周边的公寓项目，不仅保留一定的客流量，同时还保持住商业街所需的生活气息。
      另据了解，由清华大学吴良镛教授领衔的《京津冀城乡空间发展规划研究》二期成果已经发布，提出了“一轴三带”的“大首都圈”空间发展骨架，其中的一轴就是京津-滨海发展轴，如果说北京站是这个区域的西北部交通枢纽的话，那么天津站是它的东南部交通枢纽。

      后广场变脸改写楼市格局

      天津站交通枢纽工程的正式启动，预示着海河东岸都市化进程发展进入了全新的阶段。随着天津城市战略东移的步伐不断加快，海河东岸区域未来的发展态势将是和平、河西等传统区域所不能够比拟的，先天的地理优势加之广阔的发展空间，以及渤海创智中心、海河新天地、劝业香江国际博览中心等标志性地产项目的逐步成熟和完善，必然会极大程度的拉动区域经济的发展和未来价值的提升。
      刘玉录博士认为，在天津交通枢纽建设解决了以上提及的发展“瓶颈”后，以海河开发效应为带动作用，天津中心城区的写字楼市场将会改变目前集中于南京路、小白楼和友谊路的格局，会更多地沿河沿路发展。因为无论从区域、地块可达性；交通便捷度；地块的潜质等因素分析，改造后的天津站后广场地区，会成为海河东岸商业地产的桥头堡。除此之外，借助天津站和赤峰桥的改造，河东区的区域价值将大幅度提升。在京津-滨海“交通经济带”的中轴线上，由于滨海的经济引力作用，未来包括和平、河西、南开三区在内的“大河西”是传统的商业、金融、商贸、居住中心，而包括河北、河东、东丽三区在内的海河东岸将崛起“大河东”板块，并以物流、商务、商贸、居住等功能出现。天津泰丰集团的负责人认为，从经济意义上讲，没有永远不变动的繁荣，也不会有永恒不动的经济中心，我们所在城市的不断变迁就很能证明这一点。随着天津“交通CBD”的形成，“大河东”板块的经济价值则有可能超过其他区域，成为带动城市发展的引擎。