“互联网+”时代汹汹而来，实体商业首当其冲，正面临“千年未有之大变局”。就在众多企业随波逐流，准备投向电商怀抱的时候，济南华联商厦集团股份有限公司总裁李茂年在其企业20周年来临之际，却表现得异常谨慎，直言“现在正处于商业的战国时代，对很多东西吃不透，也看不透，比如电商的假冒问题怎么解决，政府怎么规范电商的税收，都需要看”，下一步还要“固执”地执行济南华联自己的投资逻辑，专注零售老本行，发展社区商业。
济南华联商厦集团股份有限公司总裁李茂年
谈实体店困局：
靠亲民、体验，前7月销售增长2亿元
网购正让实体零售业绩出现方向性变化，此前数十年，都是两位数高速增长，而在去年，全国100家重点大型零售企业中有75家销售额下滑，较前年增加了41家。济南华联集团作为一家以实体零售业务为主的本土商业企业，却走出了不一样的轨迹：去年销售额增幅为12%，高于全国(0.4%)11.6个百分点;今年前7个月，实现销售额44.1亿元，较去年同期增长2亿元，增幅为5%。在网购潮袭来、秋风扫落叶的大形势下，华联是如何做到的?
“电商让很多做实体的人很迷茫，有些东西我也看不透。”李茂年说，他常讲，社会需求决定社会进步，顾客需求是华联存在的唯一理由，电商再怎么发展，零售的本质不会变，这就是顾客需求，华联应对冲击也围绕这一中心展开。
以受冲击最大的百货业态为例，济南华联有3家店。李茂年潜心研究发现，当下顾客需求正由单纯购物向体验化、个性化转变，休闲、娱乐诉求逐步提升。“这些需求永远无法在网络上得到满足。”李茂年说，这就是实体店存在的理由，增强餐饮、娱乐等体验类设施，就能赢得顾客。
据介绍，目前在上海，各大购物中心的餐饮占比20%左右，其他配套项目占25%左右，停车场占20%左右，纯商业部分已经缩减到30%-40%。“这就是信号，生怕空间浪费，处处都摆满商品销售的时代已经过去。”李茂年说，近年来，华联百货业态正以“提供附加服务、关注用户体验”为宗旨，向“小型购物中心”转型。
一个典型的例子是位于王官庄附近的华联生活广场，今年开业，以小规模、一店多业态的形式进行了新的尝试，休闲、购物、餐饮、娱乐，一应俱全。在华联西市场本部，早在2008年就开通嘉华桥，拓宽华联桥，把华联商厦、华联西馆、嘉华购物广场连为一体，实现“无障碍”衔接、“一站式”购物休闲。
谈电商冲击：
抄电商后路，挺进广阔社区开便利店
商界最近发生的一系列事件让李茂年感觉，风向似乎有变化。比如阿里巴巴与苏宁云商合作，按常理讲，作为电商老大，既然实体商业注定要走向落寞，马云绝顶聪明，干嘛要跟苏宁合作?原因似乎只有一个，苏宁强大的物流可以补齐阿里的短板。
据了解，在与京东的竞争中，阿里由于缺乏自己的物流体系，颇感吃力，如今与苏宁合作，可以补齐物流短板。“这次合作充分说明，物流就是电商的脚和腿，没有它，电商将寸步难行。”李茂年说，然而近些年来电商快速发展，基于物流的非标准化野蛮增长，快递小哥们没有健全的保险，骑着没有牌照的电动三轮车在城市马路上飞驰。
显然，这种现象不可持续，随着我国人口红利日渐消失，法律法规逐步健全，物流成本势必会增加，所谓的下单后12小时送达很难再实现。在李茂年看来，这也是为什么美国电商起步比我国早，而对实体商业的冲击反而没有我国这么大，因为美国法律法规健全，人工快递成本较高，无法支撑网购的低价。
“我认为，未来商业发展方向在社区，尤其是便利店。”李茂年说，去年我国零售业增速继续放缓，只有便利店逆势增长，实现18%的增幅。基于这种认识，从去年开始，济南华联集团推出了自己的便利店业态——华联鲜超，除经营鲜食、品牌食品外，还增加了ATM机、报纸、小型儿童娱乐机、自助缴费等配套项目。目前在济南已经发展到25家，希望明年能实现收支平衡。
据透露，对比其它便利超市，华联鲜超会差异化竞争，主要进驻社区，面积在200-500平方米之间。事实上，华联设立便利店还想在未来服务于电商物流，消费者网购后，快件可以先放在便利店，消费者再自取，如此则会解决日益增高的快递人工成本问题，也算是抄电商的后路。
