地铁1号线全线20座车站主体完成 长沙商圈直面变局

   2015-09-17 10600

  就在上个月底,随着文昌阁站主体封顶,地铁1号线全线20座车站主体全部完成。这也意味着,长沙即将进入真正的地铁时代,新一轮商机也随之显现。

  事实上,五一商圈的霸主地位面临不少年轻商圈的挑战,市内商圈也出现升级的新趋势。

  地铁开通

  商业体涌向河西

  9月16日,记者在长沙海信广场相关负责人处了解到,这家与万达广场隔着解放西路的购物中心将于数月后迎客。而这只是五一商圈外扩的第三声“春雷”。3年前由中信资本投资的悦方ID Mall 首开五一商圈购物中心模式,而百联东方也尝试向“潮”转型,做起了乐和城……五一商圈第一轮外扩后范围延伸至坡子街、中山亭附近,而长沙开福万达广场的开业,成功将五一商圈边缘扩展至沿江一带。

  地铁2号线的首先开通,将市民往返河东至河西的时间成本从20分钟缩短为5分钟,而这也成为河西商业价值的引爆点。往日仅有通程商业广场一家独大的大河西,目前已汇聚了步步高广场长沙店、奥克斯广场、麦德龙、红星美凯龙家具广场等商业体,再往西,步步高集团旗下大型商业项目梅溪湖·新天地主建筑正陆续完成。

  接驳市内外

  城南迎新机

  到2016年,地铁1号线的开通将使地铁交通的沿线辐射面扩大不止一倍。

  也正因如此,提前布局的城南商业也开始逐渐形成聚合效应。于年内开业不久的德思勤四季汇购物中心与步步高红星店、通程商业广场红星店形成“三足鼎立”态势,由于引入了长沙首家24小时书店以及多个时尚餐饮品牌,这里已逐渐成为城南市民就近购物的选择。

  “以往城南大型购物中心较少,现在也开始呈现出多点开花的局势了,这与地铁相继开通、武广高铁在中部地区所起到的承上启下的交通枢纽作用有密不可分的关系。”一位商业购物中心高管认为,城南虽距老牌五一商圈区位较远,但因为有高铁承接外地旅客,地铁接驳市内消费者,未来的发展态势十分看好。

  观察

  互联网兵临城下,高端商业资本仍活跃

  从“不是你死,就是我亡”的针锋相对,到相互融合,虽然互联网已兵临城下,中高端商业资本却依然活跃。

  “至今,国际一线大牌仍未向任何一个电商平台开放官方渠道,这事实上也说明,相对互联网而言,实体经济在消费者心中仍有代表着权威和实力的影响力。”一位在传统商业集团的业内人士认为,只要掌握了核心竞争力,实体商业是完全可以反攻的。

  手记

  百花齐放远胜一枝独秀

  大浪淘沙,当然不是每一颗火种都能形成燎原之势。友阿集团董事长胡子敬已经开始部署线上云商计划;通程集团开始拓宽路子,华晨奥特莱斯和“卖早餐的五星级酒店”都赢得了目光和掌声;步步高集团董事长王填满世界寻找“最好的生鲜”……

  每一种尝试都有打开新局面的可能。遍地开花对一个城市而言,其魅力必然更胜仅有一支部队遥遥领先。

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