在移动电商的冲击下传统专业市场如何破局？昨日，由重庆市商业委员会、巴南区人民政府主办的2015中国（重庆）专业市场发展高峰会在巴南区南彭物流基地·华南城（相关干货）举行。从高峰会上获悉，重庆市政府规划，全市大型商品交易市场重点沿“两环”和“两线”进行规划布局，到2020年，重庆将建成中央商务区1个，核心商圈50个，其中百亿级的商圈15个，商圈实现社零总额达到70%以上。
2020年重庆建成50个核心商圈
近年来，随着城市外延不断扩大，原有主城商贸物流业已经难以满足当下发展，重庆商贸物流业布局被打破已是必然，伴随主城核心区的多家商贸物流巨头向外迁移，现在已形成重庆公路物流基地等多个大型专业市场接驳区域。
重庆市商委副主任陈国华表示重庆市商贸物流业发展将迎来重大发展机遇，并指出根据市政府规划，全市大型商品交易市场重点沿“两环”和“两线”进行规划布局。“两环”，即一是沿绕城高速公路布局区域性大型商品交易市场，重点在巴南南彭、沙坪坝团结村等六大区域，形成全市商品交易市场核心环，目前这六大市场集聚区已初步形成；二是沿三环高速公路布局地区性重点市场，形成城市发展新区重点商品交易市场拓展环。
陈国华还表示，到2020年，重庆将建成中央商务区1个，核心商圈50个，乡镇商圈和社区便民商圈一千个，其中百亿级的商圈15个，商圈实现社零总额达到70%以上。 区县规划建设以农产品、家居、建材、日用生活品等二级批发市场。乡镇、社区分别规划建设1000个农贸市场和500个标准化社区菜市场。
此外，重庆正探索深入实施“互联网+流通”战略，鼓励专业市场推动线上线下融合发展，支持大型市场引进现代信息技术和互联网思维，打造电子商务平台。
巴南商贸流通迎接“4.0”时代
巴南区委书记李建春指出，重庆公路物流基地是重庆东盟国际物流大通道的战略基地。巴南大力发展商贸物流业，推进传统商贸服务业与现代商贸服务业融合发展，目前正通过引进以华南城为代表的专业市场、以京东商城为代表的电子商务、以普洛斯为代表的第三方物流、以浙江传化为代表的第四方物流、以香港工业园为代表的增值加工等重点产业，不断完善产业业态，将公路物流基地打造成重庆国家中心城市的商贸物流功能的重要载体之一。
“巴南区将与华南城、京东等企业一起携手推动商贸流通业进入4.0时代，以全新商贸流通理念，形成全新商贸物流运营模式。”李建春说，巴南区将以重庆公路物流基地为基石，让更多入驻企业形成集合互联网、服务网、物联网等多业态方式，打造先进社会化智慧商贸服务平台，建设千亿级商贸流通大市场。
此次峰会上，还有来自全国的著名专家、知名商家代表，以及黑龙江、郑州等省市及商贸流通行业的专家学者就专业市场话题进行交流，围绕商贸物流业发展智慧交锋，献智献策。
