近日，美尔旅居旗下分时度假官网宣布其（含域名）拟作价9.98万元整体出售。此消息一出，外界愕然，但这仅是冰山一角。
《每日经济新闻》记者注意到，美尔旅居几个月前还曾高调宣称拟引入中国置地参与其增资，还敲定了A轮融资等。
类似于途家，美尔旅居通过整合各大房企旗下旅游项目拟打造全球分时度假O2O模式，还试图复制其掌舵人代育松旗下地产中介钢运房产的加盟模式进行全国化扩张，但工商资料显示其已资不抵债。
作为一家渝派新锐旅游房地产服务商，为何会沦落至此？
美尔叫卖分时度假平台
分时度假官网显示，该平台由重庆美尔投资具体运作，因其运作核心为整合各地房企的旅游地产项目，为旅游者作各种增值服务，外界也习惯将之称为美尔地产。
记者查询美尔投资的工商资料发现，其成立于2012年6月底，注册资本1000万元，主要股东为自然人代育松与王兴华，与关联方钢运置业的股东构成一致。
分时度假官网对外宣称，美尔投资由钢运联合欧洲某投资公司共同打造。代育松的野心是打造以钢运房产和美尔旅居为两大主力平台的钢运集团。2012年，由美尔投资负责运作的西部首家全球旅游地产交易展示中心正式落户重庆南坪。
按其规划设计，该平台试图通过覆盖全国的O2O模式，将海量的房地产优质项目供应商与投资置业需求精准客群对接起来，在全国范围开展全程营销、代理分销、顾问咨询、信息服务、交易服务和延伸增值服务。
为了实现上述梦想，代育松后来将美尔总部搬到北京，还专门成立美尔旅居，其发展野心虽大，但路径并不顺畅。
工商查询系统显示，美尔旅居注册地为北京市朝阳区，注册资本1000万元，其中北京绿维创景规划设计院出资800万元，美尔投资出资200万元。
不过，美尔旅居于上述工商系统披露的2014年财务信息显示，上述资本为认缴出资，但截至报告期末仍未实缴，公司总资产171.54万元，总负债610.58万元，所有者权益及利润亏损均为439.04万元。
一位熟悉“钢运系”及美尔的重庆地产资深人士告诉《每日经济新闻》记者，“美尔重庆大门都关了，不少中高层也辞职了。”
在重庆地产圈，上述相关消息铺天盖地。记者搜索美尔旅居官网，但已无法找到其网站，而运营“旅居”概念的分时度假官网正在以不足10万元的价格出售其官网平台（含域名），按其所留手机号，记者试图咨询出售详情，但对方表示不清楚。
半年前，记者多次拨打过“钢运系”掌舵人代育松的一个常用手机号，彼时无人接听，如今该号“已暂停服务”。
复制钢运加盟模式受阻
半年前，坊间传言链家地产拟收购重庆钢运房产，但后来链家相中了当地另一中介巨头大业兴置业。
重庆某地产中介巨头负责人形容说，去年以来，重庆二手房市场竞争犹如“贴身肉搏”，大家活得都很累。
与美尔旅居的现状一样，钢运房产官网也已无法找到。前述重庆地产资深人士说，上半年楼盘交易受电商冲击很大，钢运主业成交量下滑较大，波及到了正处扩张中的美尔。
美尔旅居搬到北京之后，试图复制钢运崛起的加盟商模式，在《商界》招商网平台上，美尔旅居试图在全国推广其“体验馆、销售店和移动站”3种加盟模式，号称要打造万亿级平台。
针对加盟模式，美尔给加盟商的条件是仅需缴纳经营保证金，3年合作期满，如继续合作或合作期达到一定销量要求时，美尔总部提前返还加盟商50%保证金，剩余50%保证金开始计息返还给加盟商，合作终止全额退还保证金。
作为隐性“背书”，美尔对加盟商承诺说，签约后其为加盟商提供装修补助金，最高可达100万元。合作期满后，可返还50%的保证金，上市以后，加盟商还可分享上市红利。
值得注意的是，美尔的算盘是让加盟商只负责销售，而售后服务等交给美尔总部来做，还为加盟商灌输了一个“千万级”的造富神话。
以一级加盟商为例，美尔对外的说辞是，总体投资400万元，包括加盟保证金、店面租金、店面装修、人员工资与推广费用，按其返利政策，代理商主要销售一份美尔7.98万元的分权度假产品，即可获得高额销售利润。以重庆为例，该公司宣称加盟商只要搞定当地2000人，就能变成“千万富翁”。
在项目资源层面，包括万达、中海、海航等房企巨头都是美尔旅居的合作对象，尤其是携手万达，美尔借多种渠道大肆推广。
今年4月份，媒体爆料美尔旅居敲定了来自香港投资机构的A轮融资，涉及融资50亿元。1个月后，重庆多家媒体报道美尔与中国置地签署增资扩股协议，待完成增资后拟计划并购钢运集团。
按其规划，到2020年，美尔旅居计划全国上线100家俱乐部，其中已上线俱乐部10家，包括北京三里屯700平方米、重庆沙坪坝4500平方米、成都500平方米、乌鲁木齐1000平方米等。
时隔半年，美尔投资却要公开卖掉作为其运营模式核心的分时度假网络平台。前述重庆地产资深人士透露，“美尔步子迈得太大了，今年重庆房交会上还代理销售了3亿多，但在北京卖不动，运营成本太高。”
