去年11月22日，京东宣布第一家大家电“京东帮服务店”在河北省赵县正式开业以来，作为京东渠道下沉的重要方式，截至今年10月底，已有1216家京东帮门店进入了农村市场，提前实现年底开设1000家的目标。广大农村地区以及四-六线城市的用户在家也可以轻松下单购买京东大家电，享受到京东“送货上门、安装维修”的全流程优质购物体验。这些大家电是如何跨越省市到达消费者手中的呢?实现这种“跨区域配送”背后的技术支撑,正是京东物流项目中的重要一环--京东物流APP。
打通农村电商最后一公里
统计显示，农村实体店的大家电价格比电商平台普遍高10%-20%。由于农村消费者居住地远离城市中心，很多物流公司都无法触及，使得农村消费者难以享受到城市消费者同样便捷的送货上门和售后服务，往往只能在网上看低价却依然在线下实体店高价购买大家电。依托厂家授权的安装网络及社会化维修站资源本地化优势，“京东帮服务店”实现了为消费者提供配送、安装、维修、保养、置换等全套家电一站式服务解决方案，打通了农村电子商务“最后一公里”服务。而支撑这跨区域配送、打通最后一公里服务的，就是由京东研发体系开发的京东物流APP。
据了解，京东物流APP包含多级配送、安维、京东帮管理、TC(转运中心)运输等多个功能模块，这些模块涵盖了京东物流系统各个流程的业务，打通了多级配送的各个环节，使得跨区域大件订单轨迹以及安维工程师上门服务轨迹可循，方便用户实时查询，再次提升了用户体验。其中，多级配送模块连结了城市到乡村的支干线配送服务，承载着1500多家承运商每日上万件订单的收发货交接工作，是大家电抵达乡村消费者手中的重要中间环节;安维模块覆盖了大家电的到货安装和维修服务，为大家电安装维修环节注入了新鲜血液，改变了原有的合作网点与工程师间线下沟通不够顺畅的状况，工程师可直接通过安维模块进行服务单的在线预约和反馈，不仅提高了人效，还提升了服务单响应的及时性。
据了解，作为京东渠道下沉的重要举措，京东除开设主要服务大家电的京东帮门店外，今年京东县级服务中心也在全国区县铺开，招募数万名乡村推广员，为客户提供代下单、配送、展示等服务，同时还挖掘农村特色产品，反向将农产品送到城里人的餐桌上，通过减少中间环节，让农民多挣钱，城里的居民也可更便宜地买到新鲜产品。面对铺设在全国各地的数千家京东帮门店，京东是如何管理的，又是如何有效挖掘农村一线信息的呢?这就不得不提一下京东物流APP中的京东帮管理模块。
京东充分利用了移动端的优势，开发了基于LBS和GIS技术的考勤应用，通过定位京东帮门店运营人员当前位置坐标，对比门店坐标信息，判断其是否到达巡店地点，以此来管理分布在全国各地运营人员的线下巡店情况。
除此之外，京东帮管理模块还囊括了调研、照片管理、在线培训考试等功能。京东帮门店运营人员可能同时身兼乡村推广员，他们在巡店或在乡村推广时，可随时随地上传一手资料，如某门店促销活动时的照片，或是把当地有特色的农产品信息以及当地居民需求度高的商品信息第一时间反馈汇总，这样利用京东帮管理模块，可搜集到大量有价值的数据，通过分析，可以更好的指导京东帮门店或服务中心的运营，从而为当地用户提供更加符合他们需求的服务与产品。
京东物流APP为升级供应商物流服务添能加油
在用户至上，提升物流体验的道路上，除了渠道下沉外，京东还立足供应链整合与优化，在成本控制、库存优化、效率提升、信息共享等方面发力，向供应商提供更加专业的仓储物流服务。在入库方面，京东为广大供应商提供了快速中转的TC运输服务，TC运输模块支持供应商随时随地查询自己的京东入库单和逆向退货单在途状态，点开详情后，订单的每个时间节点全部体现出来，在途情况一目了然。同时，还可以进行运输费用测算、运输时效预估，TC仓库地址和联系方式查询等功能，供应商可一键联系各地TC库房。目前已经有5000多家供应商签约京东TC服务，在与供应商实现物流信息共享、提升操作便捷性方面，京东物流APP的TC运输模块功不可没。
随着研发的持续进行，运输模块功能还将不断拓展，陆续开发如手机端预约入库，物流资源供需平台，无纸化握手交接等功能，以更开放的心态使供应商操作更加便捷。
京东物流APP从物流配送到上门安装、售后服务，再到门店管理、供应商物流管理，打通了电商供应链中正逆向物流系统的重要环节，也正在从业务和产品细节上，更全面更立体的打造京东物流移动开放平台，致力于更好的提升各个环节的运营效率，让用户享受到非同一般的物流体验。
京东运营研发副总裁肖军表示，京东物流项目推动公司渠道下沉战略业务的快速前行，从技术创新角度联接了物流与电商的各个环节，不仅为客户创造了价值，也为物流价值链各环节的服务提供者创造价值，实现了价值共赢。随着京东物流开放平台的发展，未来还将为物流产业链各环节服务者—承运商、工程师、供应商等提供更多更便捷的服务，做到开心服务客户，让客户买得开心，用得安心，让人们的生活变的更加美好。
