翘首企盼了6年之后，“千呼万唤始出来”的东莞首条地铁R2线终于将于5月开通运营了，这意味着，东莞自此将步入地铁时代。
地铁R2线全长30多公里，穿越石龙、茶山、东城、南城、厚街和虎门等重点镇街，总计设有15个站。其所经之地，人气和财气将不同程度地向站点所在商圈聚集，这已成为业内不争的预测。
根据地铁R2线的走向和站点设置，业内预测，老牌的世博商圈或有望重焕生机，城区商圈新贵鸿福商圈的重心也可能渐次东移，而正在崛起的厚街新商圈也将赶搭上这一交通红利，今后它们将有一个共同的名字，那就是“地铁商圈”。那么，今后到底是城区商圈生猛吸客，还是镇区商圈强劲分流？有业内人士认为，镇区商圈对“以优配优”的城区商圈影响不大，不过镇区商圈一定要因地制宜地经营，摸透所在镇的消费需求，只有接地气，才能站得住、走得稳。
城区
老牌 世博商圈有望重焕生机
对于城区居民而言，早前东城中路一带几乎就是东莞的商业中心，当其风生水起之后，有着深远积淀的莞城运河老商圈则于历史的洪流中慢慢被人遗忘。当然，随着南城鸿福路商圈的全新崛起以及星河城的从旁截杀，一度荣光无限的世博商圈也曾荣华渐失。
不过，随着东城万达的强势入驻，世博商圈的荣华又开始渐次回归。而地处商圈之内的君尚百货也一改传统百货卖场的惯常模式，首度于六楼开设集纳式的美食荟专区，引入“覔书吧”以及“海外购”跨境电商体验中心，甚至增设了攀爬、培训等互动体验项目，并先后举办10余个品牌的东莞时装秀及新鲜刺激的跨年晚会，以此吸聚人气。
如今，地铁R2线即将开通，其东城站就设在该商圈内，圈内卖场更是如虎添翼。比如本土连锁时尚电器，已及时调整东城中路店的原有定位，借双地铁口的优势，试水小型潮MALL，将与R2线开通同步新张，从而尽享地铁红利。这一营业面积近3万平方米的小型都市购物中心整体以快时尚消费为主打，餐饮占比约为三分之一，原来单一的家电零售业态所占比重大幅下调，仅仅沦为“陪衬”。
除此之外，地铁R2线东城站周边还聚集着家乐福、沃尔玛、海雅百货以及东莞国美和东莞苏宁等家电连锁，因身处地铁站半径几百米的核心圈层，它们应该都可享受到便利的地铁交通所带来的人流和人气。
新贵 鸿福商圈重心可能东移
当鸿福西路渐趋饱和后，鸿福东路的筹码无疑更多，这一切自然与地铁优势密不可分，而且将不可避免地引发商圈重心逐渐由西向东位移，并于整个城区商圈中发挥举足轻重的作用。
实际上，为迎接地铁时代的到来，包括汇一城在内的第一国际已不断升级与优化。据汇一城策划推广部经理王亮介绍，汇一城三楼的部分门店将从重餐饮转向轻餐饮，而第一国际时尚电器周边剩下的物业除了餐饮和娱乐配套外，还将规划打造成CBD写字楼群的轻吧消费场。
据其透露，总面积达4万多平方米的海德壹号广场共有地下两层、地上四层，不仅享有地铁交通枢纽的便利，而且其负一层还与地铁直接连通，因此这一广场定位略高，主要走精品MALL路线，从而与汇一城彼此呼应互补。“目前意向签约商家已达五六成，如果一切顺利，预计5月前后与地铁开通一并亮相。”
除了第一国际这100万平方米的巨无霸外，同处路口另一侧、由民盈集团斥资百亿元打造的东莞国贸中心综合体总体量也高达105万平方米，其中最高楼高约398米，商业面积有33万平方米，预期将建成集购物餐饮、休闲娱乐、旅游电商于一体的国际化一站式综合购物中心。届时将与地铁R2线和R1线唯一的交汇点无缝对接，其B02层更与双地铁月台平阶，从而尽享地铁利好。
记者从有关渠道获悉，本土连锁巨头嘉荣SPAR已与其签约，将开设一家高端精品大卖场，从而为市民带来崭新和独特的消费体验。
旁边289米高的环球经贸中心正在如火如荼地招商。有业内人士认为，这一十字路口今后或成为东莞的天河商圈，而整个鸿福商圈的重心也会随之东移。
