上海迪士尼乐园进入试运营阶段，旺盛的人气使得相关板块关注度提升。作为迪士尼概念主要受益公司之一，东方航空营销总监董波5月24日表示，东方航空与华特迪士尼公司已有多年合作经验，双方将在企业联盟伙伴、市场营销和门票销售上展开全面合作。迪士尼的航空旅客增量有助于盘活公司运力存量，全面提升收益水平。
共同开展市场推广
董波表示，2014年，东方航空就成为第一家与华特迪士尼公司签约全球合作框架的公共运输类公司；当年5月，东方航空官网上的迪士尼专区上线。东方航空是上海迪士尼度假区官方赞助商，以及主题乐园内小飞象景点的赞助商。首批两架以上海迪士尼度假区和迪士尼朋友为主题的系列彩绘飞机已于4月25日亮相，并执飞相关航线，另有4架主题彩绘飞机将陆续登场。
东方航空已与迪士尼签署联合市场推广协议，双方的市场团队将共同开展市场推广活动，以提升东方航空与上海迪士尼的黏度，推动双方品牌的影响力。
据介绍，东方航空是上海迪士尼门票的转售商。公司将结合前期销售海外迪士尼乐园集成产品的经验，向全球旅客推广相应一站式服务产品。例如，将推出“机票+门票+酒店”的集成产品，空铁一体化产品等。东方航空全资子公司上航国旅也是上海迪士尼门票的转售商，上航国旅将把传统旅游的地接等配套服务与迪士尼门票相结合推出系列旅游打包的服务产品。
收益水平明显提升
在增量乘客方面，根据过往经验，每年迪士尼乐园的游客一般控制在1300-1500万人左右，其中航空运输带来的客流一般占到全球乐园游客人数的20%-30%，预计上海迪士尼乐园将带来300万-400万游客的增量。董波表示，东方航空预计将承接200万左右的游客，若以平均客票1000元/张推算，至少为东航带来20亿元的营收增量。
董波指出，与年运输量相比，尽管200万增量占比较小，但上海迪士尼开园将使周末的需求洼地成为市场高地，同时也将改变市场对浦东航线的定位。由于浦东机场距离市区遥远，从现有数据看，浦东航线的平均收益水平较虹桥机场航线低20%。迪士尼游客的增加，商务+旅游的双向需求，将对公司航线整体收益水平尤其使浦东机场航线收益水平得到明显提升。东方航空目前在华东地区运力投入占比达到总体运力的40%，浦东机场运力达到整体的20%。因此，浦东机场航线1%-2%的收益提升，将对公司盈利水平改善明显。董波透露，而从现有数据来看，公司6月投放运力同比明显提升，迪士尼效应已经初步反映到了公司基本面。下一步，公司将积极启动浦东机场增益计划。
