7月6日晚间，央企保利地产和中航地产同时发出公告，称母公司中国保利集团公司与中国航空工业集团公司正在筹划关于所属地产相关业务资产的重组整合方案。
保利地产称，因保利集团正在与中国航空工业集团公司探讨收购其房地产开发业务，该事项可能涉及须提交本公司股东大会审议的重大资产收购事项。
中航方面则在公告中表示，“中国航空工业集团公司正在与中国保利集团公司筹划关于所属地产相关业务资产的重组整合方案，其中可能涉及公司业务资产。目前该方案存在较大不确定性。”
一句“较大不确定性”不仅让业内纷纷燃起八卦之心，而且双方也为了避免公司股票价格异常波动，且出于维护投资者利益的考虑，已申请公司股票自2016年7月7日开市起停牌。
商产网随即致电了保利商业地产投资管理有限公司项目发展中心总经理何建峰，对于保利与中航业务整合的相关事宜，对方表示，商管公司方面目前暂未收到集团公司的任何指示。这似乎也再次印证了“较大不确定性”的说法。
保利商业加速布局全国 西南将成重点开发区域之一
据商产网了解，目前，保利商业旗下主要拥有四条产品线，分别是保利广场、保利Mall、时光里、若比邻。其中既有大而全的商业综合体、集中式的购物中心（Shopping Mall），也包括小而美的社区商业，以及开放街区式的邻里中心。除此之外，保利还有自营的酒店业务。可见，保利商业旗下的产品线布局已经相当丰富。
2016年5月13日，保利商业2016年度品牌产品发布会上，保利商业购物中心、酒店、社区商业三大核心业务的七个品牌逐一亮相。其实，从今年开始，保利商业的拓展步伐就明显加快，南充保利MALL、长沙保利MALL、烟台保利MALL陆续合作签约，接下来还将有武汉保利广场、中山保利广场、林芝雅途酒店，以及数十家若比邻在全国相继面世。
保利商业2016年度品牌产品发布会（资料图）
尽管保利在商业地产领域的亮相与发声不算频繁，但事实上，保利商业多年来一直在多个城市深耕细作，旗下产品线之一——保利Mall于今年5月正式宣布入驻南充明宇广场，也是首次进入四川市场。彼时，何建峰就曾透露，保利商业旗下多条产品线未来都将考虑进入西南地区，“2017年到2018年，我们预计会在成都和重庆打造保利广场项目。”
不难看出，保利商业规模化、品牌化的发展已然势不可挡。截止2016年，保利地产已开业运营13个商业项目，包括4个购物中心、8家国际品牌酒店、1个国际会议中心及多个若比邻社区商业中心，总开业面积达百万平方米。
中航地产成都多业务并举 九方购物中心运营如常
商产网从中航地产官网获悉，目前中航在成都拥有两个商业综合体项目，分别是中航国际广场和中航城市广场。两个项目都位于城南核心区域，其中，中航国际广场是以写字楼和酒店为主的商务地产，中航城市广场则包括了8万方的甲级写字楼，以及近10万方的成都九方购物中心。
商产网也探访了中航集团在成都的商业项目，有九方购物中心的工作人员透露，目前公司内部也在流传着“项目乃至地产业务将被保利收购”的相关消息，但公告内容的事态不明，双方领导的不置可否，都让该事件暂时未有定论。不过目前可以确定的是，成都九方购物中心的运营一切如常，包括正进行的调整动作也并未受到任何影响。
成都九方购物中心
实际上，除了商业地产之外，中航的业务还包括了主题地产和工业地产，譬如今年1月中航拿下成都天府新区地块，并计划在该区域建设成为航空科技文化业务大型综合项目，包括航空科技文化博览中心、配套商业、产业孵化基地、航空主题社区等。
收购之说有理有据 强强联合大势所趋
带着对保利与中航业务整合的相关疑问，以及双方目前在商业地产市场的表现，商产网咨询了第一太平戴维斯华西区商铺部高级助理董事邓耀华，对方坦言：“很显然，中航方面拥有保利需要的东西（资源），而且就目前的成都市场来看，二者在商业上的表现都不算特别出彩，如果真的达成合作，对于双方的商业发展而言都是很好的机会。”邓耀华还认为，不管保利与中航未来的合作形式如何，最重要的是落实到每一个具体的项目之上。
一方面，保利与中航在高端住宅产品上有着颇高的契合度；另一方面，保利在商业地产领域的发力号角已经吹响。这两点都足以印证保利在公告中所说的“正与中国航空工业集团公司探讨收购其房地产开发业务”的可信度。
眼下，房企的“强强联合”似乎已是大势所趋，纵向优化自身资源的同时，更需要横向合并他方资源，这也成为业内心照不宣的共识。毕竟，寻找一个强有力的合作伙伴，对于整合多方资源，优化商业产品结构，无疑都是颇有帮助的选择。
当然，至于保利与中航具体将会如何合作，公告里也已明确表示，“该事项是否构成重大资产重组尚未能确定，公司将通过股东单位尽快确定。”所以，不妨稍作期待。
