（商产网上海站）伴随着中国商业地产突飞猛进的发展，淮海路作为上海老牌商圈，近年来，商圈内商业项目不断面临调整、空铺、人气惨淡及首层租金下滑等尴尬处境。
近日，淮海路商圈再出动荡，位于淮海路上的太平洋百货淮海店确认于明年1月租约到期后撤店，项目将交回业主方瑞安集团重新开发。
上海太平洋百货淮海店1997年9月正式开业，到明年关店，经营时间恰好20年，这20年，也是上海乃至中国购物中心迅猛发展的20年。
未来将是新天地淮海路门户
太平洋百货淮海店分地下两层和地上6层共计8个楼面，曾是上海高档百货商店的代表之一。
租约为20年的太平洋百货淮海店2017年到期，目前商场内已经有不少品牌专柜已经撤出，还有不少品牌在进行折扣销售。
商场关店后，项目将由业主方瑞安集团收回重新改造后经营。对此，原瑞安房地产专责商业投资营运全资子公司——中国新天地商业执行总监谭祐华在出席商产网活动时公开解释称，“在商业存量情况下，公司考虑到已有的资产如何保持增值，经过公司反复探讨，做了大量的研究才有这么一个结果”。
据悉，明年年初太平洋百货撤出后，瑞安集团将对大楼的整体硬件进行整体改造调整，并考虑与黄陂南路地铁站以及南边的新天地形成有机联动。中国新天地太平桥项目总经理张良军接受媒体采访时透露，太平洋百货项目改造后将被纳入新天地整个商业版图里去，为新天地的商业版图提供淮海路的一个门户，尤其是整个商场的氛围和商业的形态需要更多的体验感，包括从潮流和品牌的选择上也会有更多时尚的元素。改造后，项目预计最迟2018年年底前正式营业。
上海百货多维度自救
对于百货业而言，太平洋百货并不是首个关店案例，仅2015年就有万达百货、马莎百货等在内超80家关店。
针对国内百货陆续关店，澳大利亚澳瑞姆公司中国战略顾问王玮在商产网大家专栏中撰文分析称：商业地产大跃进、购物中心泛滥对传统百货造成最直接和最严重的冲击，中国百货面临脱胎换骨的升级和变革需求，但百货业态绝不会被取代或消失。
而在百货行业关店潮下，上海的百货品牌也纷纷进行多维度尝新自救：2015年新开业的巴黎春天百货118门店打破以百货为主的格局，首次尝试将百货商场与购物中心相结合，在业态的配比中，餐饮、娱乐等体验式业态能够达到40%以上；天山百盛闭店调整后，联合韩国衣恋集团转型打造城市奥莱百盛优客城市广场，并创下开业当天营业额高出此前最高峰值5倍记录；东方商厦淮海店转型淮海755，引进MUJI中国最大旗舰店等品牌打造精致型购物中心等。
此外，针对百货缺乏体验业态等缺陷，新世界百货则转型尝新引进儿童乐园、音乐台阶、屋顶小镇以及刷爆朋友圈的中庭巨型滑梯等体验性业态；2015年开业的新世界大丸百货则是打造高颜值的购物环境等。
尽管当前市场百货唱衰声不断，但百货的高坪效比等优势在业界仍被看好。在王玮看来，“以竞争激烈的梅泰恒商圈为例，久光百货和芮欧百货还能活得下来也从另一个侧面说明了百货的生命力”。
