打开一张10年前的长春城市地图你会发现，西部城区的庞大区域是空白带，但如今随着长春西站的投入运营，长春西部迎来了前所未有的发展契机。你也许已经发现了这样的名词“汽开新城”、“国际汽车公园”“环外高档居住区”。如果说西客站的投入使用，对长春人的影响是全方位的。那么“汽开新城”、“环外高档居住区”等规划，将彻底让汽开新城步入“国际城西”，为长春乃至世界所熟知。汽开新城打造购物、娱乐、休闲、享受等功能于一体，整个汽车厂区乃至长春西部重心西移，居住、投资、房价……这都将成为汽开新城引发的连锁效应，“国际城西”将被完美演绎。
按照长春市总体规划，以汽开区3平方公里核心区为核心，建设长春西南城市副中心。未来的汽开区将在核心区重点建设大型商务广场、商业综合体、五星级酒店、高端服务场所等项目，建成区域行政中心、金融商贸中心、商务办公中心、文化休闲中心，成为长春市高端服务、消费集中区和最有吸引力的区域，吸引精英人士驻足生活。
从2014年车城万达广场（相关干货）发挥龙头示范作用，依托城市地标商务集群优势，吸引恒大、万科等名企进驻，“催熟”区域，形成产业集聚效应，对周边形成辐射，带动汽开区核心商务区繁荣,重点打造“三区”，即西湖生态区、汽车广场周边居住区、环外居住区。
西湖生态区，依托西湖1平方公里水面、1平方公里绿地，将建起一座2平方公里的欧式经典花园社区，创造出城中有景，景中有城的水景新城。汽车广场周边居住区，以汽车广场、汽车大路为轴心，重点建设精品宜居区和商务服务区，建设形成2平方公里的高品质生活区。环外居住区，以承载未来30万人口发展需求，建设14平方公里集教育、商业、文化、服务、休闲等一体的环外生活新区，重点打造特色宜居区、商业区、餐饮区和文化区，成为汽开区城市发展又一区域中心。
西客站投入使用、横贯长春东西地铁2号线、地面道路立体交叉的交通网络逐步完工，国际汽车公园建成并投入使用，以及2017年车城万达将开门迎客。伴随着区域配套的成熟度，产品线供求逐步丰富，吸引更多人群对汽开区的关注，催热了汽开区的房价。很多长春市民看好西部新城楼盘的升值潜力，不再像以前一样以汽车厂太远为由，对那边的楼盘不感兴趣。
2014年车城万达汽开拿地后，这片热土就受到了”万众瞩目”，2015的开盘整个汽车广场板块也随之沸腾。在一次又一次改变了春城人民的生活方式和城市商业格局后，万达用事实证明了“万达就是城市中心的”价值内涵，受到了春城人民的高度认可。80万平长春商业综合体、不可复制的大型商业中心配套以及周边公园、地铁等诸多优质配套，炒热了汽开板块。周边的楼盘都以有车城万达商业配套作为房子的卖点，车城万达的楼盘价值不言而喻。
2014年车城万达汽开拿地后，这片热土就受到了”万众瞩目”，2015的开盘整个汽车广场板块也随之沸腾。在一次又一次改变了春城人民的生活方式和城市商业格局后，万达用事实证明了“万达就是城市中心的”价值内涵，受到了春城人民的高度认可。80万平长春商业综合体、不可复制的大型商业中心配套以及周边公园、地铁等诸多优质配套，炒热了汽开板块。周边的楼盘都以有车城万达商业配套作为房子的卖点，车城万达的楼盘价值不言而喻。
车城万达均价6100元/平的价格加之原本具有的品牌效应，使车城万达一直处于热销的状态，也是周边楼盘倍感压力，汽车广场板块“价格恶战”不断上演。
如今股票不振的市场中，投资商铺在收益和风险控制上拥有的优势。车城万达有开拓了新的理财思路——长春汽车公园主题商街，是万达携手政府及一汽共同打造以“汽车文化”为主题的特色风情街区，政府为其授名“汽车公园主题商街”。为投资者带来很多的机会，对老百姓来说无论是从生活和投资角度都具有极高的价值。
依托汽车产业基础及深厚的汽车文化底蕴，为进一步加深万达与城市的联系，实现“生产”到“生活”再到“生意”的再一次改变，车城万达广场携手政府及一汽共同打造以“汽车文化”为主题的，集汽车主题休闲、娱乐、文化、时尚等于一体的特色风情街区，以商业步行街为表现形式的城市级商业中心，其填补了城市中主题消费的空白。
车城万达广场
与近几年长春其他区域房价的快速攀升不同，绿园区域房价虽然也在上涨，但始终是缓步向前，从前绿园区在售楼盘中刚需盘占多数，刚需户型是绝对主力。但是现在，随着老政法一条街的土地出让开始，绿园区的地产市场迎来了质的飞跃。以景阳广场为中心，向周边辐射，商业产品、高端产品正在带动绿园板块"质变",多年形成的区域落差也在逐渐消失。长春西客站、长春地铁二号线、两横三纵工程以及绿色宜居“森林城”的打造，也推动了绿园区房价的提升。
截至目前绿园区域内成熟的大型商业或商圈还处于“空白”状态，但将来就会有两个地产大鳄在此争锋，实力雄厚的吴中地产开发的吴中天玺及地产20强新城集团开发的新城吾悅广场两个商业产品比邻而建。
新城吾悦广场
