成都二圈层将完成撤县设区 郫县商业有望“活”起来

   2016-09-20 10930

“金温江,银郫县,叫花子出在双流县。”这句老成都人才知道的俗语可以说是对从前这三个区域精准的解读。时光荏苒,随着温江和双流先后撤县设区,这样的说法已有失偏颇,温江虽然继续保持“镶金”身份,但双流却摇身一变,一跃成了“镶钻”一族。相比而言,成都二圈层中唯一还未设区的郫县略显失色。

9月11日,中共成都市第十二届委员会第七次全体会议举行。当日下午,全会审议并通过了《关于同意申报郫县撤县设区的决议》,同意申报撤销郫县,设立郫都区。消息一出,郫县未来商业的发展就成为成都人议论的焦点之一,业内人士也对郫县商业地产能否以此为契机迎来一次改变,表达了自己的观点。

郫县商业现状:粥多僧少 大咖扎堆

郫县虽然在整个大成都一直显得不温不火,但随着其在全国百强县排名的逐年增高,可以说,目前川内已无能与郫县媲美的县级城市。作为2016年四川省唯一的百强县,郫县的商业在体量上并不弱,但不能回避的是,郫县商业还面临着同质化严重、消费能力不足等各种问题亟待解决。

合能、龙湖、花样年、万达等知名开发商先后进军郫县商业地产市场,使出浑身解数打造出各具特色的商业项目。早在2014年,郫县商业地产的总体量就已超500万平米,对于这个面积437.5平方公里,人口仅50余万的区域而言,可谓惊人。随着蜀都万达广场于今年上半年开业,郫县的商业体量进一步增大。而未来的一年时间里,郫县还将迎来花样世界奥特莱斯(相关干货)、重百汉正广场等大体量商业综合体抢滩,整个区域的商业体量增长速度显而易见。

但从郫县商业地产项目的运营现状来看,除个别知名商业项目外,普遍存在招商进展慢、品牌更迭频繁、经营日渐乏力等问题。而这些问题的出现,除了项目体量过剩、同质化竞争大的因素之外,更尴尬的还有消费人群不足及消费能力有限等原因。

四川嘉联兴业地产顾问有限公司对郫县商业综合体的深入调查表明,按照人均商业面积1:1.5的标准来评判,郫县商业地产总体量已超额近6倍。另一方面,虽然郫县引入了富士康等大型产业园,但产业人员整体消费能力并不高。可以说,郫县目前的人口无法支撑现有商业体量。

如何让区域内所有的商业“活”起来,对郫县而言,充满挑战。

同命不同“人” 双流火爆温江沉寂

一个区域商业地产的发展,是各种因素综合作用的结果,但不可否认的是,政策的红利是区域商业地产可遇不可求的机会,能不能抓住机遇对区域的商业发展有着举足轻重的作用。

以在郫县之前撤县设区的双流为例,虽然早有南湖梦幻岛、时代奥特莱斯、海昌极地海洋世界、海滨城购物中心等大型商业项目成功运营,但随着2015年12月15日双流县华丽变身为双流区,行政规划的调整使其成为成都楼市当仁不让的热门区域,让更多开发商青眼有加。2016年4月,双流举行的撤县设区后首次土拍就很好的证明了这一点。当天推出的总面积达1300余亩的10宗地块,其中住宅兼容商业用地7宗,商业兼容住宅2宗,纯商业用地1宗,吸引了包括恒大、鲁能、合景泰富、富力、蓝光等在内的近百家知名房企争夺。据了解,不论是这个体量的单次土拍,还是开发商的参与数量,在双流土拍市场上都是史无前例的。

虽然双流设区还未满一年,但仅从2016年上半年的表现来看,双流区未来的商业表现值得期待。

虽然双流区商业地产上的成功肉眼可见,但并不意味着撤县设区就代表一个区域商业的爆发。同样是撤县设区,2002年就先行一步的温江区,在商业地产的表现就稍显黯淡。

温江的商业,大致分为老城区和温江新城两个区域。由于老城区基本处于饱和状态,难再现大型商业项目,因此一般温江的商业都指温江新城。而温江新城部分商业项目一次次的“难产”,使睡城二字,曾经一度成为温江区的代名词。

温江自设区以来,已开业的大型商业项目确实屈指可数,甚至出现了一家独大的尴尬局面。事实上,温江在建的大型商业并不少,但招商的困难、人气的不足、交通条件的制约等等,都让不少商业被迫延迟开业,区域商业氛围一直难以成型。

虽然温江新城的商业配套依旧缺乏,设区10多年也未发生翻天覆地的变化,但睡城二字言过其实。未来不久,包括台湾新光天地、德坤•新天地等多个项目都将开业,届时温江新城的商业体量将不断增大。而地铁4号线,以及规划的16号线、17号线、21号线等多地铁线路将在很大程度上解决区域人气问题。

撤县设区 郫县商业或“活”起来

撤县设区,商业地产市场会有怎样的改变,即将更名为郫都区的郫县目前还没有足够的发言权。但从双流、温江的经验来看,再结合郫县自身的情况,不少业内人士表示,这一次行政规划的调整,会在一定程度上刺激郫县的商业发展。

第一太平戴维斯华西区项目及开发顾问部董事罗元均认为,撤县设区对郫县商业的影响,主要是间接影响。“伴随区域的发展纳入城区考虑,如农民改市民,城市化进程将进一步加快。而基础设施建设以城区的标准考虑,必然会刺激区域商业。”罗元均表示,长远来看,基础设施改善、经济的发展、城市人口的增长等等,都会带动郫县商业的发展。

对于郫县而言,设区后无疑将带来更多的投资与人流,如果郫县能把握这次契机,不仅已有商业能够“活”起来,随着地铁2号线、在建地铁6号线等贯穿郫县全境的地铁线路,以及预计2018年开通的动车蓉2号线等带来的额外附加值,还将吸引更多房企进驻郫县开发大型商业综合体。

不难预见,未来郫县人更方便、快捷的生活指日可待,而日趋浓厚的商业投资氛围,或将引发“多米诺骨牌”效应,让郫县商业迎来春天。

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