随着2016-2040总体规划的出炉，上海协同长三角迈向世界第六大城市群的步伐正式启动。根据规划，上海2040年的目标愿景被设定为卓越的全球城市，令人向往的创新之城、人文之城、生态之城。
在长三角共建大型城市群的背景下，上海本地五个新城（嘉定，松江，青浦，南桥，南汇）的概念，也再度被关注和提上历史日程。与此同时，和城市建设密切相关的地产开发，也围绕上述规划紧锣密鼓地展开。40分钟可通达上海城市最中心，是这些新城在交通规划上追求的“终极”目标，也可谓是未来置业者所追求的终极目标。
立足大虹桥，万科24年已成“上海通”
深耕上海24年，大虹桥可谓万科的大本营，并在此实践着战略转型。
万科用24年对大虹桥形成了地理上的合围和渗透，循序渐进地完成了住宅、教育、酒店式公寓、城市综合体、社区商业、持有型商办综合体、GOOGLE式办公、娱乐体验购物公园的多类型探索。
在此过程中，上海万科同步上海城市发展格局变迁，整合城市配套服务资源，“万科城市配套商”理念也随之逐步成形。
如今，从青年公寓，到首置型、改善型，直至高端住宅翡翠系，从社区商业、商业中心到甲级办公、产业园， “住宅全周期、商办全品类”已基本实现。2015年上海万科业绩中，约三分之一来自商业办公，三分之二来自住宅。商办业务已成为业绩贡献新的一极。
在上海，万科住宅、商办、产业、医养、教育、服务式公寓、家装多维度转型实践，为客户全生命周期提供全方位服务体系。
在万科营造的生活场景中，少年儿童可以在万科体系教育中接受优质的双语教育，课余在营地教育参加多种活动；老年人可以在“智汇坊”“忘年中心”等医养机构获得贴心看护；万科的产业园、办公楼则为中坚人群提供事业发展的平台；社区活力中心、万科广场，满足家庭购物体验需求；初来上海打拼的年轻人，也可以从长租公寓起步；万科幸福系、国际系、翡翠系三大住宅品类，满足了各类购房者的需求……
地铁上盖，成功案例“铺天盖地”
所谓TOD模式，是指以公共交通为导向的城市开发（transit-oriented development，TOD），是城市综合体规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
TOD发展模式在中国不仅是一种选择，更是迫切需要，尤其是一线城市更需要。一线城市的人口激增，已经成为一种不可逆转的趋势，放眼全球无论上海、伦敦、纽约、香港都有这些问题，但大部分人还是认为住在城市很舒服。因此，TOD模式是全球共同追求的一个未来城市发展模式。
同为中国的特大型城市，香港郊区新市镇的建设，对上海非常具有借鉴意义。一是通过便捷的公共交通线，使得在市中心上班的人群就算是住在郊区，也不用每天花太长的通勤时间；二是通过混合用途，高度密集的地铁上盖物业开发，为郊区生活创造与市中心无异的商业、教育、文化等公共配套设施，让住在郊区的居民可以就在自己住的地方找到日常所需，而不一定要到市中心去。
这种开发在疏解市中心人口的同时，还可以有效限制城市用地的无序蔓延，保护生态绿地和大量可亲近自然的休闲度假场所。上海目前城市用地的蔓延趋势还是比较明显的，郊区生态环境也面临着风险，因此发展TOD这种集约化的空间形式，对平衡人口增长和生态保护来说，对上海是有意义的。
而大虹桥区域则是TOD模式一个最佳实践目标。
从上海第一条线路轨道交通1号线于1993年5月28日正式运营以来，截至2015年12月，上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运营线路总长617公里，运营线网规模位居世界地铁城市的前列。并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。
23年来，轨道交通成为城市格局和生活方式主线，在接下来的2015-2020年，17号线为上海市一条重要轨道交通线，距离虹桥枢纽仅两站，将串联起赵巷、朱家角、青浦新城、虹桥枢纽、东方绿舟等重要地区，将于2018年上半年开通。
万科UNI-CITY
万科UNI-CITY坐落于在建地铁17号线徐盈路站之上，复合住宅、商业、办公、体育公园、幼儿园多重业态，打造拥有完善的内外循环的有机城市，再造生态、人文、健康、便捷、智能的未来城市生活方式。
多个景观公园按照绿色交通网络方式布局，每个景观节点间距平均200米，由五条浪漫花语街道连接，并利用高差制造坡道、阶梯、天桥等诸多变化和节点，创造偶尔空间。在钢筋水泥组成的都市森林里，不再是千篇一律的高楼和人流，生态文明将再次植根于此，增加城市生活的美感和舒适度。
运动场所依托自然资源建设，人景交融。河滨步道，可随性而至，释放身心；河滨体育公园，完整的运动休闲功能，促成社群互动。在冷漠的陌生人社会，重建人与人的链接，激活人的能动性，让人再度成为城市生活的主角。
复合商业系统，也是区域商业中心和生活方式中心。功能业态涵盖健身房、泳池、电影院、精品超市、大众及精品餐饮，特别关注儿童娱乐及早教。告别单中心或者少数中心式的消费格局，多元多中心的商业格局，减轻目的地消费带来的交通压力和时间成本。
社区沿街商业部分通过合理化布局，提供舒适、便捷的一站式消费体验，让客群在步行范围内满足日常生活所需。由此，生活消费的效率将大大提高，真正地以人为服务对象。
倡导友好步行，风雨连廊、电动步行道、社区跑道和家庭散步系统的联通，实现了在400-600米的步行范围内建立集工作、商业、文化、教育、居住、休闲于一体的空间结构。步行系统是对城市拥堵问题的有效缓解，功能的集约化让城市居民更多地回归家庭、生活享受和个人发展。
万科和阿里智能联合研发的全屋智能系统，智能安防、环境管理、能源管理的全面前装应用，满足家庭居住的安全性、舒适性、成长性需求。在住宅科技和空间科学高度发达的今天，智能化将使生活空间更好地服务于生活美感，更好地回归生活本真。
上海轨交强势护航 国庆之后即将开放
上海轨道交通运营方上海申通地铁集团有限公司是一家融轨道交通投资、建设和运营管理为一体的大型企业集团，是上海轨道交通投资建设和运营的责任主体。根据上海轨道交通建设规划，2018年地铁运营线网规模预计达到700公里、2020年预计达到800公里。以网络建设为平台，申通地铁同时将在投资、建设、运营、资源开发和专业咨询等五大领域不断形成核心竞争能力与规模经营优势，推动上海轨道交通的可持续发展。
在此背景下，地铁上盖综合体的开发，无疑是开发商更深入介入城市化的最佳路径。UNI-CITY由万科与申通地铁强强联手，以世界主流的TOD（轨道交通指向）的综合体开发，可以在400-600米的步行范围内建立集工作、商业、文化、教育、居住、休闲于一体的城市中心。轨道+物业两个领域的领军企业的优势互补，必将为上海带来一个极致的产品。
万科UNI-CITY项目所在的西虹桥作为距离虹桥商务区核心最近的片区，依托大虹桥综合交通枢纽，凭借于2、10号地铁线紧密衔接的优势，于在建地铁17号线之上打造全新的TOD地铁上盖综合体模式，是在商务区核心之外，行使商务和居住功能的重要一极。既能近享核心区的世界级交通和配套，又能避开喧嚣。
