港铁计划扩建罗湖站加建购物城，项目占地近8000平方尺，当中设有免税店；对于接连有零售设施进驻北区边，有关注组批评这类购物城不会起分流作用，反令北区更挤逼。
港铁近日就扩建罗湖计划的地基及前期工程展开招标程序，邀请有意的公司作资格预审，并在标书中透露，工程包括为建造145枝小桩柱、拆卸现有罗湖桥的逃生楼梯，并兴建一条新逃生楼梯作为替代。
此外，近日也有财团申请于新深路建临时边境购物中心，当中包括附属停车场、食肆、商店及快餐店、办公室及存放消费物品的地方，占地25万平方尺，而位置亦在由立法会议员黄定光筹划的购物城附近。
港铁表示，有见罗湖站服务乘客多年，亦是其中一个繁忙的车站，故决定提升车站的设施及环境，作为资产更新的一部分。
另一方面，筹划已久的落马洲新田购物城，早前200家商铺已超额完成招租，可望今年年底开业，以方便及分流大陆旅客。
位于元朗新田村路的落马洲新田边境购物城，今年5月初获香港特区屋宇署批出图则，营运之后将安排跨境旅游巴士来往深圳接载旅客，同时也会推出活动吸引周边香港市民到购物城消费。购物城计划5成售卖香港品牌货品、3成售卖国际知名品牌、其余2成为餐饮部，购物城还专门预留3%的铺位给社企或初创企业。早前香港本地大型品牌例如莎莎及G2000等都表示有兴趣入驻。
新田购物城位与香港东铁线落马洲站仅5分钟步行距离，占地4公顷，计划以货柜屋形式建筑为单层户外大型购物中心，预计每小时可以容纳约3000名旅客，高峰时期每日可以容纳约3万名旅客。
