最近途经西四环中路的市民会发现，原来的卓展购物中心已经悄然变身为“蓝色港湾（相关干货）”，购物中心各个入口处已经全部被SOLANA的字母标识以及LOGO取代。以打造生活方式体验中心见长的蓝色港湾，能否让京西这片最大的实体百货重新焕发生机?
现场：变化正在各楼层孕育
昨天下午4点多，记者来到五棵松地铁站，一条新开通的地下通道可以直接进入商场。记者看到，靠近地铁口的通道部分被涂成了五彩星空的模样，还镶嵌有灯带，可惜只有百十米，再之后就是空空荡荡的通道，由于两侧的商铺全都处于封闭改造状态，近千米的地下通道走起来稍显漫长。
经过十多分钟步行，记者进入商场负一层。正值周五下班高峰，在蓝色港湾五棵松店内却没有周五晚上的热闹感觉。负一层人气最旺的是几家餐饮店等，多是一些刚下班前来就餐的白领或者刚下课的学生过来购物。其他品牌店大多空空荡荡。
商场一层主要是奢侈品品牌和化妆品店，COACH、MAX MARA等店内顾客并不多。记者逛了一圈发现一层商家中有超过一半处于整修、关门、撤出状态，有的商铺拆得只剩下了地板。因为顾客太少，部分店铺根本看不到导购。二层本是主打男装，或许考虑到男装区域客流少，商场新引入了不少亲子业态，一家专做亲子游泳的国际教育机构预告即将开业。三层整个楼层都是儿童业态，也是商场中除去餐饮区人流量最大的一个区域。在一家名为“娃娃攻略”的店内，几乎所有的抓娃娃机前都有顾客停留，孩子们的吵闹声不断。
晚上7点多，四层女装区域购物者开始增多，la go go、only等适合年轻女孩的品牌都有不同程度的折扣，其中一家女装店更是全场五折。不过，四层也有一大半的区域仍然处于空闲中。 五层目前处于全封闭状态，只能由一个扶梯上行至六层餐饮区。记者看到，五层已经用浅绿色的广告围挡起来，上面写着“时尚运动 乐享生活”几个字。
各个楼层当中，六层顾客最多。记者上楼时，正赶上满园春饼正在进行排队叫号，一堆人围着点餐台抢着拿号。记者粗略数了一下，整个六层大约有二十家餐饮，既有西贝、关内关外融合菜，又有创意菜、火锅等。西贝一直到晚上7点半，排队的小桌已经到了45号。
逛遍整个商场，发现大量商铺处于封闭改造状态，变化正在各处慢慢发生。可以看出，儿童业态、娱乐和美食餐饮是未来的侧重点，那些封闭的店铺上贴的大多是儿童游乐城和美食的广告。一位正在等位的刘女士告诉记者，“以往都是因为有演唱会才来这儿，把车停地下，吃个饭就等着节目开始。以后如果改造得好，会逛一逛。”
过往：十年间频繁易主
位于五棵松的这家购物中心基础条件并不差，商场坐拥34万平方米的超大体量，南临长安街，西临西四环中路，与经常举办各大赛事、演出的乐视体育生态中心(原五棵松体育馆)一街之隔，周边坐落着中国国电、中国中车等中字头企业。然而这家京西最大的百货实体店却命运多舛。
据了解，该商场已经存在近10年，其间更换了三轮投资方，几乎每年都在调整，却始终未能步入经营正轨。2007年华熙国际投资集团开始筹备该项目，并将之命名为“华熙长安MALL”，商场定位于“京西奢侈品消费中心”，由“百货一姐”厉玲掌舵，原计划2008年底开业，未能实现。厉玲离开后，2009年新的运营团队接手并把购物中心更名为“华熙乐茂购物中心”，定位调整为京西的家庭体验式消费中心，实现了部分开业。2010年，该商场第三次更换运营团队，被“赛特系”新团队接管，同时引进耀莱成龙影城主力店，增加体验型消费。两年后，转手卖给了东北大鳄卓展集团。可惜，“北京版”卓展购物中心始终没能复制东北市场的辉煌，一直未能实现整体开业。2015年底，多次调整均转型失败的购物中心迎来了它的新东家——蓝色港湾母公司中辉国华实业集团。
蓝色港湾位于朝阳公园6号，区域内19栋2至3层的欧式建筑联手打造了一种开放体验式商业模式，每到夜晚的灯光秀也成为京城时尚地标。
接手卓展购物中心之后，蓝色港湾方面一直保持低调，没有对外公布项目动态，所有的调整似乎都在缓慢进行当中。有知情人士表示，蓝色港湾派出的管理团队已在2016年3月进驻项目，但商场一层的总服务台人员表示，购物中心改名是在今年1月1日。而且，商场客服明确表示，虽然两家蓝色港湾同属一个母公司，但五棵松店与朝阳店分开运营。
未来：能否脱胎换骨值得期待
朝阳区的蓝色港湾目前的运营模式使得人们对这家位于五棵松的蓝色港湾也产生了期待，不过能否“化腐朽为神奇”，还要看后期运营。北京商业经济学会秘书长赖阳表示，五棵松地理位置优越，周边居民密度很高，但能满足居民需求的商业设施并不多。现如今消费者逛街并不单纯为了购物，而是为了吃喝玩乐，更重视体验式消费。卓展原来的定位都是精品店为主，补充了部分餐饮店和影院，在商业模式上还是传统业态。店铺得不到消费者欢迎，经营自然不理想，做不下去。而蓝色港湾在培育休闲娱乐生活方式中心上有多年的积累，此次接手之后，把相关经验带过来，做一个大的调整，增加一些新奇好玩的体验，推出更多营销促销活动，可以把商家的店铺结构从以零售为主变成更多体验式、即时性的消费，这样也会比较符合居民的消费需求。尤其在地铁接入之后，人气会有很大的改观。
