为了缩小同亚马逊的差距，美国连锁超市巨头沃尔玛尝试让员工在下班途中兼职快递员，为客户送包裹。
目前沃尔玛在美国拥有4700家店面，雇佣员工约150万人。沃尔玛称：“90%的美国人都生活在距离其实体店10英里之内，让员工下班送包裹很合理。”
沃尔玛的电子商务业务负责人马克·洛尔（Marc Lore）表示，该计划可以降低运输成本，提高投递速度，还能给员工赚外快的机会。
“我们现已有卡车将包裹从分发中心运到店铺以便买家到店提货。试想我们员工上下班的通勤路径和沿途经过的住所，很容易明白这项测试很可能给业务带来改变。”
沃尔玛在周五的年度股东大会上公布，过去一个月内，沃尔玛已在三家实体店试点了这一新的投递方案，目前仅在新泽西州和阿肯色州的三家实体店进行试点，尚未提供扩大试点的消息。员工可自愿选择是否参加，每人每日最多可送10个包裹。
在包裹投递的过程中，“最后一公里”通常是整个物流程序中成本最昂贵的一部分，也是许多超市和物流公司面临的挑战。
（乐购公司所使用的六轮机器人，送货范围半径三英里。）
英国的大型连锁超级市场乐购（Tesco）尝试使用机器人送货，目前已实现用机器六轮车在伦敦中心区运送食品，并计划在未来扩大试点范围。乐购所使用的机器人由Starship Technologies提供，外卖公司Just Eat也在使用这一家公司的机器人。
亚马逊也在英国测试使用无人机送货。在美国，沃尔玛一直在努力跟上亚马逊的交货速度。亚马逊在美国5000多个城市许诺“次日达”，便捷的Prime会员服务吸引了许多人选择在网上购物而不再亲自去实体商场。
洛尔原为折扣电商Jet.com创始人，去年随沃尔玛收购Jet入职新东家，此后带领沃尔玛在电子商务领域向亚马逊发起紧追。
沃尔玛拥有英国品牌阿斯达（Asda），是全球最大连锁零售商，公司去年年收入为4860亿美元。远高于亚马逊的1360亿美元。不过沃尔玛在电商领域则完全不敌亚马逊。与沃尔玛的缓慢转型相比，亚马逊已占据了全球1/3的网络订单。
