无人便利店好像在一夜之间就火了起来。Amazon Go的出现引出了概念，淘咖啡的出现让未来商业的实践者更认定了这件事的可能性。于是，各路玩家相继入局，纷纷放出豪言：一个月200家，一年5000家；3年10万台、10年百万台……但时至今日，你真正见过多少家？
说好的大面积投放呢？
“现在落地的盒子已经有30多个了。”缤果盒子相关人员这样告诉亿邦动力网，这是发稿前统计出的最新数字。然而，半个月30多个的投放成绩，和原计划8月份完成200个盒子还是有差距的。
“其实每一周都有新盒子，只是盒子的产能还在爬坡当中，目前的状态是工厂出一个就落地一个。”缤果盒子公关负责人吴海宏表示，尽管曾经被城管询问，但政策方面没有对缤果盒子的落地产生任何影响，拓展速度主要受限于工厂的产能。不过，当亿邦动力网询问合作工厂数量及产能时，对方以商业机密为由暂未给出明确的回复。
此前，缤果盒子在接受媒体采访时曾经提到，其盒子的月产能可以达到700台，按照这个数字，一年5000台的计划其实是可以实现的。“每月700台是爬坡完毕，状态调教完成状态下的产能。盒子的生产需要时间，SOP（标准化流程）的制定和磨合都需要时间。” 吴海宏坦言，照目前的进度，8月完成200台是存在一些压力的，但一切都在逐步进展，9月份也会给大家一份新的答卷。
一位刚刚入局无人便利店的零售行业人士表示，缤果盒子作为先头部队，就像是在给整个行业探路，遇到问题都是正常也值得理解的。“无人便利店的硬件未来一定是分单生产，前期SOP流程的制定需要过程，制定好之后生产能力是一定跟得上的。”她补充道，南方与其相关的工厂有很多，未来，产能不会成为无人店拓展的阻碍。
难落地的症结在哪？
居然之家EATBOX负责人安利英曾表示，无人便利店未来比拼的是供应链效率和地推速度，加上是否能做到对顾客的数据进行很好的分析，通过判断喜好对选品做出指导。而任何数据的收集也都需要大面积投放，快速地推拓展就显得尤为重要。只是，一个新物种要拓展，其可能面临的问题往往不可预估。
1、影响体验的技术
今年7月，快闪无人便利店淘咖啡在造物节中占尽眼球，不仅因为逍遥子亲自到店为一个阿里员工买了冰淇淋，还因为阿里的入局让行业看到了希望。不过，淘咖啡对外的当天也曾Bug频出。
按照计划，在淘咖啡购物的过程中，除了进场需要用手机注册识别，整个流程都无需再掏出手机进行付款。然而，亿邦动力网在食品区语音点单后，机器人无法完成下单，最终只能通过扫码完成支付，业务员对此的解释是网络不稳定。不过，这次不稳定持续了不短的时间，亿邦动力网在付款处等待了一会，发现很多顾客都遇到了同样的问题。
不止如此，由于无法准确识别用户任意动作带来的商品流动，公布了近1年的Amazon Go仍只敢面向内部员工；居然之家EATBOX也被爆出现了无法付款的情况；缤果盒子最多一次识别五个商品，识别过程中对商品的摆放还有严格的要求……尚不成熟的技术似乎成了影响无人便利店体验的重要问题。
2、运维中的意外
一个月前，上海杨浦区欧尚广场的缤果盒子被迫停业，原因是里面的很多食品都被“热”化了。据介绍，盒子中的温度过高，是因为人流过大，经常开光门，加上该盒子所处位置无遮罩，日晒过强因此便导致了室温过高，这个意外被官方定义为极端情况的测试。
“如果按照类型来看，有人店、无人店都是一种便利店产品。产品的设计、生产、测试都需要长期的打磨。”一位自动售货行业从业者表示，无人便利店行业还处于初期阶段，各个品牌都在“摸着石头过河”，所以很难提前避险，只能遇到问题、解决问题。
3、进场政策不明确
高温问题刚刚解决，欧尚门口的缤果盒子就又遇到了问题——城管的调查取证，不过这个久经磨难的盒子并没有因此而停业。缤果盒子方面表示，目前，盒子的进场方式没有被认定成为违规，对于无人便利店的定义和规范还在与有关部门持续沟通。
一位便利店高管判断了这种不确定中的潜在风险，“原则上，不论再小的无人便利店，每一家店都需要像传统便利店一样有证照，获得出售食品的资格。在封闭场所投放的规则可能相对宽松，只要和物业达成互利关系即可，但无人店延伸到街边，影响到市容时，可能就会比较难了。”
4、忽略便利店本质
某自动售货品牌高管指出，“有些无人便利店对低成本带来的好处过分放大了，低成本需要低流量支撑只能说明盈利的难度系数减小了。但作为一个便利店，维持运营和做好是存在差别的，就像连锁店那么多，却只有7-11可以做到日销2~3万。最终，不论便利店有人还是无人，判断成功与否仍要PK盈利能力。”
“无人便利店的创业玩家必须要具备完整的零售逻辑，才可能做好。”他认为，无人便利店的本质是零售，并提出了作为零售店达到复制标准的三个要点：
（1）完成成本核算：无人店可以减少前台人工成本，但后台可能需要增加人工，无人技术是也可能会增加损耗，非正常损耗行为的风险需要被合理评估。
（2）熟悉运营规律：无人店所在的位置客流量是否足够，保本点是多少，适合投放的商圈需要达到什么样的标准。
（3）完善技术体验：基于技术的前台体验流程是否已经完成测试，足够商用。
真正的赛点是什么？
目前，每个企业着眼无人便利店的初衷不同，有企业希望成为技术提供商，如阿里和深兰；有企业希望成为零售渠道，如缤果盒子；也有企业像天虹，希望通过改变终端的成本结构，优化自身业务。但不论初衷如何，对整个零售市场来说，无人商店都是对行业销售形式的一次革新。
某传统便利店高管透露，“目前，传统便利店前后台的人工成本已经达到10%~20%，租金和人工的整体成本每年也在以6%~7%的速度递增，便利店无人化一定是合理的趋势。”他补充道，“无人便利店能覆盖传统超市、便利店去不到的地方，像毛细血管一样深入到消费者身边。不过，从效率和数据获取方面看，如果不能迅速规模化，其价值会大大减少。”
天虹旗下无人便利店Well Go负责人朱燕霞指出，无人便利店比拼的是综合能力。“现阶段大家都在讨论技术，但技术终将成为工具，就像POS机被广泛应用就不再是零售门店的优势了一样。”在她看来，无人便利店的核心是在做零售，需要具备很多核心能力：
（1） 商品运营能力：商品供给、开发以及供应链搭建，能为消费者带来惊喜；
（2） 后端运营能力：有足够的低温、常温配送能力，很好地掌握商品动销率，把握每一种商品的运营效率；
（3） 点位拓展能力：深入了解市场，知道产品适合怎样的商圈，拥有经验丰富的拓展团队；
（4） 技术掌控能力：在符合商业逻辑的基础上，让技术使用更加流畅。
朱燕霞进一步表示，“虽然无人便利店的店面很小，只有十几平米，但其实，顾客一进门就能判断出你到底是不是专业，到底能不能满足我的需求。”
公开资料显示，2017年无人零售商店交易额预计达389.4亿元，未来五年无人零售商店将会迎来发展红利期，至2022年市场交易额将超1.8万亿元，用户规模将大幅增长。不过，多位业内人士都表示，行业还在起步阶段，并不会迅速迎来激烈的竞争。
就像缤果盒子所说的，无人便利店综合门槛很高，包括团队的拓展能力，后端供应链的生产能力，后端货品供应链的管理能力、技术的投入等，属于高起点、高门槛的项目，两三年之内，大家都应该还有很多发挥的空间。
