继杭州来福士、国大城市广场、远洋·乐堤港等相继开业后，这周末，市区又将迎来一个新综合体的开业。
9月23日，位于滨江区政府板块的龙湖滨江天街将对外开业。据了解，不同于传统的购物中心，龙湖滨江天街定位“乐享潮生活”，在业态组合方面，加入了包括流行的网红品牌、美国街头元素打造的屋顶运动区、潮流实验区等新兴业态。对滨江天街而言，这不仅是一个购物场所，也是一个提供生活和社交的空间平台。
滨江商业再添重量级选手
以往，商业氛围不浓郁是人们对滨江区的印象之一。这个拥有30多万人口的高新区，经过近20年的发展之后，聚集了大量高新企业与人才，在医疗、教育、交通等方面也已逐步完善，但商业配套却一直未迎来爆发。
这两年虽陆续有星光大道二期、滨江宝龙城市广场等开业，不过从现有的商业氛围来看，不足以代表滨江的商业实力，商业业态仍相对较为单调，缺少中心型商业综合体。
“目前来看，滨江的住宅开发已渐趋饱和，而商业配套却不足以支撑整个区域的消费需求。”有业内人士直言，滨江现在需要的是一个可以满足购物、餐饮、休闲娱乐等众多需求的综合体项目。
即将开业的龙湖滨江天街，则很有可能开启滨江商业升级新时代。据介绍，龙湖滨江天街总规模约24万平方米，内部汇聚百余家环球美食和近200家时尚零售品牌，包含CGV全国旗舰店、全明星滑冰俱乐部、永辉生鲜精品超市Bravo等一线品牌，其中首进滨江乃至杭城的潮流品牌达58％。
这也让滨江区形成了以江南大道为核心的“商业带”。目前来看，滨江区现有的商业综合体，多以西走向的江南大道为中轴线，每隔几公里便有一家新商场。而像龙湖滨江天街、星光大道等商业综合体则将零星分布的小商圈串联起来，逐渐形成了一条商业带。
多区域商圈已逐渐成型
事实上，纵观杭州目前的整个商业氛围，城区范围内多个区域商圈已渐成“规模”。
发展最快的是运河商圈。在原先水晶城、天阳D32等基础上，今年运河商圈又迎来了绿地运河缤纷城以及远洋·乐堤港的先后亮相，形成了一定的规模集聚效应。钱江新城商圈的规模也迎来了扩容。除了现有的万象城、砂之船等商业综合体外，杭州来福士也于今年4月份开门迎客。
近两年发展迅速的申花板块，除了已开业多年的城西银泰城外，备受瞩目的中粮·大悦城也于近日对外公布了最新动态。据了解，杭州大悦城预计将于明年8月正式对外开放，届时，风洞飞行、深海潜水、BONA博纳等新鲜好玩的业态也将首次亮相杭城。
而城西方向，西溪印象城“一家独大”的现状也将改变。年底之前，杭州金地广场、西溪银泰城、西溪欢乐城等预计也将开业。除此之外，该区域未来还将有龙湖天街、泰禾旭辉项目等商业综合体。
往北的临平方向，也已有多个商业地产项目落地。尤其是迎宾路上，就已集结了华元·欢乐城、理想·银泰城以及崇邦·余之城三大综合体项目。其中理想·银泰城有望在年内开业。
“多商圈形成是城市发展的趋势和必然。”有业内人士表示。去年出炉的《杭州市商务发展“十三五”规划》中，就有提及在“十三五”期间，杭州将建成钱江新城-钱江世纪城、运河湖滨高端商务带(运河-武林-湖滨-吴山)等两个市级商业中心，同时培育下沙、江南、临平、大江东、城北、未来科技城等六大市级商业副中心。
而从商业综合体的入驻品牌来看，除了传统的银泰、杭州大厦等本土品牌外，也呈现出多元化的趋势。不过从目前来看，市区个别区域已出现了商业综合体扎堆的现象，因此如何来提高自身的竞争力是需要重点花心思考虑的问题。据不完全统计，目前杭州城区范围内已开业的商业综合体约有40家。这个数字还在增长，预计到2020年，市区商业综合体或将达到80家。
