沟通滨海新区与市区的津滨轻轨，不但激活了沿线住宅房地产，也激活了沿途大站点的商业地产，形成独特的轻轨商业。据不完全统计，轻轨沿线已经启动的大型商业地产项目总规模已近300万平方米，其中目前已动工的项目也接近50万平方米。专家预测，随着滨海新区开发开放的深入以及与市区沟通的日益频繁，津滨轻轨沿线商业配套的开发和运营正逐渐走上快车道。［相关新闻］：升值潜力不可估量 天津津滨轻轨沿线安家全方案
商业地产大鳄聚焦轻轨沿线
据了解，在津滨轻轨市区六纬路段、东丽区段、开发区段等区域沿线，已有众多大型商业地产项目启动，众多商家纷纷争抢轻轨商业第一桶金。
在市区河东区六纬路沿线，伴随着津滨轻轨延长线的建设，已有多个商业地产巨头进驻此区域。在刚刚结束的津洽会上，香港九龙建业与滨海快速签约，斥资35亿元共同开发南站CBD区域。该地块面积13.8万平方米，总建筑面积93万平方米，计划发展为一个综合商住项目。香港嘉里中心在同一区域投资开发天津嘉里中心项目，于日前已正式启动。该项目占地约8.6万平方米，总建筑面积49.9万平方米，包括六幢高层公寓，二幢办公大楼，一幢酒店(服务式公寓)及一大型购物商场。国内另一家地产航母中粮地产也和滨海快速合作，计划共同规划整理六纬路东侧，东至七纬路、南至十一经路、西至六纬路、北至李公楼立交桥约20公顷的土地。
在东丽区津滨轻轨段，总占地面积4200亩的天一摩尔项目已启动。该项目最大的特点在于将主题娱乐和购物消费结合，以室内主题公园为核心，带动其他商业、零售业、服务业的发展。整个天一摩尔以美国明尼苏达州知名的“美国MALL”为蓝本，分为欢笑天地动感世界、拉斯维加斯“不夜城”、万国美食城、香榭丽大街、阳光购物区、世界风情街、棕榈滩休闲度假区、音乐广场等特色鲜明的主题功能分区。
在开发区，津滨轻轨沿线几大站点周边都规划了大量的商业地产项目。位于开发区南海路东侧的泰达市民文化广场是目前天津单体最大的商业设施，是一个集餐饮、娱乐、购物、休闲为一体的综合性都市步行街区，总建筑面积20万平方米，已于去年底试营业。商业街区主体建筑与轻轨市民广场站二层连成一体，市民不用走出轻轨站就能直接进入商铺。另一个超大型地产项目泰达时尚广场，是中国目前仅有的集体育健身、会展服务、水舞奇观、高端住宅、商业街区、休闲娱乐、酒店办公于一体的国际化主题公园式城市功能综合体。
轨道交通沿线商业前景看好
据业内人士介绍，地铁、轻轨等轨道交通对沿线商业地产的拉动效应，在其它城市已有体现。
在北京，通州区临近轻轨的区域，在售住宅配套商业及商业中心达到13个。到2020年，商业地产营业面积总量将达到176万平方米。
在广州天河，过去的商业并不繁荣，天河城开业初期十分冷清。后来，随着地铁的建成，大量人流向天河聚集，使得这一带成了广州新的商业中心。而这一新崛起的商业中心，又由于有了地铁快速、大运量的疏导能力，虽人潮涌动，交通却不显得拥挤，演绎出地铁与商业互相促进、共同繁荣的景象。
在香港，几乎所有的轻轨、地铁站点都和大型商业设施相链接，这些地铁商城绝对不是地铁竣工后的应景之作，而是在地铁规划时就纳入配套建设的公共物业。按照香港地铁物业总监何恒光的说法：“在地铁商城里，每个顾客的视觉、听觉和嗅觉都会得到舒服的享受。”地铁商城带动的成功的物业出售，让香港地铁成为世界上惟一赢利的地铁。
专家指出，轨道商业的发展依附于国家投巨资开发建设的轨道交通，轨道交通自身的稳定性确保周边形成的轨道商业拥有人流的稳定性，而稳定的人流导入使轨道交通对周边地价和商业的提升尤为显著。
“轨道交通商业前景无限，但并不是什么行业都适合来分一杯羹。”一位从事轨道交通招商的工作人员表示，轨道交通商业的布局必须充分根据客流的消费习惯及各商圈的消费特点，只有“量身订做”出一些解决方案，为客人提供更多的生活便利，才能真正实现轨道交通与商业的“双赢”。
