最新消息，绿地成功摘得地铁二号线金马路站优质地块，开启了绿地江苏和南京地铁战略合作新篇章！
金马路站上盖地块定位与规划
金马路站上盖地块的规划早在2015年就出炉了，规划要求该地块将构建具有国际先进水平的客运枢纽中心，内有停车场、长途客运站、换乘大厅和商业配套，从这里可以换乘地铁2号线、4号线，还可换乘城铁仙西联络线。 >>88亿砸向这里！优质教育资源、2大商业街区都来了
根据公示，金马路站上盖地块东至绕城公路、西临绕城公路、南起沪宁高速、北至宁镇公路，总面积约41平方公里，规划设计总用地面积约26.2万㎡，将建成集城铁、地铁、客运、公交、出租车和社会车辆等多种交通运输为一体的综合性客运枢纽。
该地块共由一幅商住混合用地和交通枢纽用地两幅地块组成，其中商住混合用地为住宅和酒店式公寓，交通枢纽用地为商务办公、地铁4号线及上盖办公和交通枢纽组成。
第一幅地是地铁四号线紫金山站T1地块，为交通枢纽用地，该地块以交通、公寓办公、商业为主，包含客运、公交、出租车、社会停车、加油站等停车设施场地，同时要求在交通综合体入口处留有不小于1万平方米的集散广场，商业办公面积中允许建设不超过35%的酒店式公寓，建筑限高50米。
建成后将成为集合城铁、地铁、客运、公交、出租车和社会车辆等多种交通运输方式为一体的综合性客运枢纽。>>终于要拍地了？栖霞商务区将添大型综合体！
第二幅地是“地铁四号线紫金山站C1地块”，为商住混合用地，要求建16栋住宅和2栋酒店式公寓，要求建筑面积90㎡以下住宅建筑面积占总建筑面积的比例大于50%，同时高层和多层分界线北侧区域住宅高度限高24米，其余住宅高度限高35米，以保证紫金山视线的通透性。
绿地“轨交+物业”模式 与南京地铁深度合作
其实，绿地和南京地铁早已有渊源，绿地“轨交+物业”模式率先落地中标南京地铁5号线。
2016年9月，由绿地控股集团有限公司与上海隧道工程有限公司组成的联合体，成功中标南京地铁5号线工程PPP项目。
该项目总投资近200亿元，是绿地控股中标的最大规模基础设施投资项目，也标志着绿地在区域综合开发、高速公路、生态园林等基建业务之外，最为核心的地铁基建业务正式落地，“大基建”平台核心竞争力实现质的突破。
此次拿下金马路站地铁上盖物业地块，也意味着绿地与南京地铁的合作踏上新旅程，为以后的进一步合作奠定基础。
