9月17日，两市股指早盘震荡走低，农产品开盘逆市领涨，南宁糖业开盘涨停，中粮糖业、华资实业高开超过2%。
截至中午收盘，上证指数报2653.15点，下跌1.06%，成交额509.72亿元；深成指报8004.80点，下跌1.34%，成交额713.37亿元；创业板指报1352.92点，下跌1.00%，成交额224.53亿元。盘面上，铁路基建跌1.81%，广东版块跌1.58%，农牧饲鱼跌1.36%。
山竹来袭，广东省内高铁16日全天停运；深圳航空、珠海和湛江港口等已发出停运停航通知；香港机场1200班航班全部取消，港铁露天段停运，渡轮全面停航；澳门赌场历史性首次暂停营业。
此外，深圳的顺丰、圆通和韵达均在16日早间开始停止派送快递。
有专家指，山竹可能在整个亚洲地区，造成高达1200亿美元(约8241亿元人民币)的经济损失。受影响最大的中国，损失将达到1000亿美元(约6867人民币元)。
“山竹区”蔬菜紧缺 农产品板块开盘领涨
沪深两市周一双双低开。盘面上，农产品板块领涨，南宁糖业开盘涨停，中粮糖业、华资实业高开超过2%。
华尔街见闻留意到，处于重灾区的某超市平时一盒仅售10元的白菜已卖到51.9元一盒，涨幅逾5倍；据广州网民的“吐槽”，平时4到5元一斤的青菜已经卖到高达30元一斤，涨幅达6-7.5倍之间；林峯、熊黛林也用上的防风胶布，在香港最高已经被炒到54港元，而平时仅卖10港元，足足贵了5.4倍！
物价上涨背后是供不应求。苹果日报15日称，香港有超市晚上7时半就已挤满了人，鲜鱼及面包全数沽清，部份蔬菜及肉类货架亦被清空，桶装水也被不少人抢购。此外，有居民在市场走了6个菜摊都未能买到蔬菜。
对于是否会担心供港菜价上涨的问题，香港某上市连锁快餐店集团高管向华尔街见闻表示，“不会担心，因为和一些供港的冻肉商、蔬菜商早前签了合约，是不可以随时调价的。因此，成本受‘山竹’影响不大。”
“山竹”造成的经济损失或是历史上平均每年的21.87倍
中国气象报曾指出，中国是世界上少数几个受台风影响最严重的国家之一，平均每年有7个左右台风登陆。沿海地区通常为重灾区。
1990—2009年，中国平均每年台风造成的经济损失就达314亿元。
而2004年的“云娜”， 2006年的“桑美”，2013年的“菲特”，2014年的“海鸥”、“浣熊”、“威马逊”，2015年的“杜鹃”……对粤闽、港澳等灾区造成的伤害至今仍历历在目。
表：历史上较为严重台风一览
最新消息称，受“山竹”影响，广东陆丰受灾人口6.5万人，转移群众14563人，据初步统计，截止到16日下午4时，直接经济损失达1.5亿元。
有经济学者估计，香港16日会造成90亿元的经济损失。
美国传媒引述专家指，山竹可能在整个亚洲地区，造成高达1200亿美元(约8241亿元人民币)的经济损失。受影响最大的中国，损失将达到1000亿美元(约6867人民币元)。
若“山竹”对中国经济造成的损失为6867亿元，这将是1990—2009年间平均每年经济损失314亿元的21.87倍。
粤港澳大湾区板块、交运板块临大考
截至午间收盘，粤港澳大湾区板块下跌0.98%，在48家公司中，有32家下跌，上涨的只有9家。港口水运板块跌1.08%，28家下跌，仅有2家实现上涨。
据悉，16日香港海陆空交通几乎全部瘫痪，机场多架次航班取消。香港机场取消1200趟航班；深圳机场在17日8时前，暂停所有航班起降，全部航班取消。珠海机场16日的248个进出港航班也全部取消。广州白云机场空港快线从15日18时30分起，停运了所有长途和市区线路的大巴。
以深圳机场为例，上半年航空主业和航空物流实现营收合计14.65亿元，平均下来每日收入800万，若以放弃出行未购买机票和退票的人占5成来算，一日经济损失也达400万元。
因“山竹”来袭，大湾区多个港口、关口等也处于关闭状态。
有媒体报道称，截至 16 日上午 10 时，深圳海港和空港已全部停航，罗湖和福田港铁停运，深圳湾大桥关闭，皇岗、文锦渡、沙头角口岸巴士停运。另外，多地前往广东、海南、福建等地的火车及航班停运、停飞，具体通（飞）行日期将根据“山竹”的动向进行调整。
以广州港为例，上半年完成货物吞吐量23724.2万吨，集装箱吞吐量908.5万TEU，实现营业收入44.37亿元，利润总额7.5亿元。若按照停航一日来算，将损失收入0.24亿元。
铁路方面，广东省内高铁9月16日全天停运。
综上可见，受台风“山竹”影响，粤港澳大湾区经济将面临巨大损失，大湾区板块、交运板块或临大考。
表：粤港澳大湾区概念股一览(截至2018年9月14日)
