星巴克一直在尝试更多的新型特色门店形式，探索更多的商业模式，满足不同人群的消费需求。9月26日，星巴克全台湾首家集装箱门店“洄澜门店”在花莲县吉安乡开幕。
据悉，这同时也是花莲首家配备“得来速通道”的门店（DRIVE THROUGH），即通过留出车道来让驾驶员不下车就买走咖啡，希望给消费者提供快速、便捷的服务。
早在2012年，星巴克就在美国西雅图开设了全球第一家由废弃的集装箱打造的咖啡厅，这不仅有利于回收利用废弃资源，帮助保护环境，还能激发人们更多的创作灵感。这一次，台湾这家“集装箱门店”邀请到了日本知名设计师隈研吾操刀设计。
隈研吾延续了他最擅长的“让建筑消失”，让门店和周围景观尽可能融合。以集装箱作为建筑素材，通过树木开枝散叶的理念，将各大港口的10多个集装箱像积木一样层层穿插，打造了一个纯白色的集装箱空间，而标志性的双尾美人鱼LOGO则大大地印在集装箱上。在身后配上台湾当地阿美族原住民代表性的彩绘墙，让人眼前一亮。
据星巴克方面透露，门店在内部装饰上也保留了集装箱本身的面貌，仅在部分墙面装饰木板，并以阿美族原住民的鲜艳色彩点缀。另外，门店邻近港湾，顾客坐在店内就可以欣赏花莲洄澜湾的山川和海景。
事实上，在创新门店形式的这件事情上，星巴克一直在不断突破。作为全球咖啡连锁巨头，星巴克的创意足迹早已遍布全球，设计的门店总是创意无穷并且能够与当地文化完美融合。例如苏黎世火车和星巴克的合作，打造了全球首家车载咖啡店;星巴克还在香港开了一家老冰室咖啡屋，原汁原味的还原了一整套香港冰室文化。
此外，星巴克在7月宣布将于2020年前全面取消旗下2.8万家门店塑料吸管的使用，这也与这次使用废弃的集装箱打造门店的环保理念不谋而合。
