据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。
今年，随着首都第二空港主体进入完工的倒计时，一直被热议的空港经济效应再次深度发酵，这座被定位为“综合性超大型国际枢纽机场”的投资发动机，正在源源不断地为区域发展输入新血液。
全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥在接受媒体采访时表示，北京新空港临空经济区作为国家批复的国内首个跨省域合作区域，根据规划内容规划了三个功能区组团。未来企业将结合功能区的定位和特点选择落户，产生的税收则由京冀两地共享。
业界专家普遍认为，北京新空港临空经济区的建设，将带动区域经济的发展，并成为京津冀协同发展的一个新突破点。“它会是中国的世界门户、全球的航空枢纽以及京津冀新增长极。”清华同衡规划设计研究院城市发展策划研究所副所长彭剑波认为，围绕新空港建立起来的临空经济区，未来会成就其在区域内的3个重要地位。
位踞黄金区域位置的永清，在交通上畅通无阻，周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，从北京直通台北。京台高速北京段将途经大兴区瀛海镇、黄村镇、庞各庄镇、安定镇、礼贤镇等地，道路全长约26.6千米，双向8车道，京台高速北京段通车后，50公里即可直达北京南四环，成为环京置业的必选之地。
如今的永清，不仅拥有毗邻北京新机场的战略优势，同时也兼顾到楼市与产业生态同步发展。作为非首都核心功能的产业承接地，永清在大红门等服装产业不断入驻之后，又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益，相信未来随着临空经济的深度刺激，资本和财富所引起的区域巨变将在永清持续发酵。
