合肥地铁1、2号线开通后，地铁上盖商业发展现状如何?地铁能盘活周边的商业体吗?连日来，通过探访合肥多个地铁上盖商业发现，有些商业体借地铁商机已涅槃重生，但有些商业体依旧冷冷清清。
1号线沿线商业现状：不同站点人气相差大
新鸿安商城依旧无进展
新鸿安商城建于1994年，是合肥最早建成的大型商贸城之一，位于合肥市胜利路与站前路交口附近，在火车站正对面，同时也位于地铁1号线的火车站站出口附近，西侧是合肥知名的白马服装城。
11月14日，据探访来看，新鸿安商城目前依旧无进展。与6月份探访情况相比并没有太大变化，只是围挡的大门由铁网换成了新的钢造大门。商城内的垃圾清理的比较干净。但是，整个商城的外建筑面依然破烂不堪，原来红色的“新鸿安商城”这几个大字也已经完全脱落不见踪迹。
据了解，新鸿安商城坐拥火车站黄金地段、地铁口商业价值，从建成到如今已经20多年。现场一位看门的保安介绍，这里一直没有动静，其他并不知晓。
加侨国际广场人气仍不足
加侨国际广场位于南二环与马鞍山路交汇处，项目的地下负一层商业与合肥地铁1号线葛大店站连通。2016年11月26日开业至今已近两年，商业发展如何?
14日下午2点半左右，在加侨国际广场探访发现，目前商场的门面大部分已入驻商家，只有少数几个商铺还处于空置状态。负一层地铁出口的店铺多以小型的餐饮美食为主。在探访的时间段，刚好遇到商场清理外立面，在卡旺卡这种人流量大的店铺，也没有出现排队的状态，仅有2-3个人在店内消费，商场内的儿童设施也没有人。可能因为是工作日，商场内的客流量并不是很多，很多店铺内几乎没人。
负一层一家美食店的工作人员表示，地铁开通后地铁口人气好转了一些，但人流量主要来源于附近电工学院学生。而相比其他商场，这里的人气稍微要差一些。
绿地缤纷城借地铁商机人气大增
绿地(赢海)缤纷城位于地铁1号线朱岗路站附近，早期探访时，商业体人气较为冷清。目前，经过改造后负一层的美食街簠街已经开业。
下午2点左右，地铁口有部分人流进入美食街内。负一层以上，人气也比之前有明显提升，商场一楼的很多美食、甜品等店内集聚了不少客流。
绿地缤纷城借地铁商机人气大增绿地缤纷城借地铁商机人气有提升
据现场了解，绿地赢海的人气主要来自项目写字楼内的办公人员、周边住户及安徽交通职业学院内的学生。一位餐饮店老板说：“原来美食街主要在上面，后来地铁开通规划了簠街。现在这里人流量较大，尤其是中午12:00左右人气非常旺，这个点人要少点。”
2号线沿线商业现状：多个项目复工
松芝万象城“易主”弘阳明年迎来开业
2018年2月6日，弘阳商业接手松芝万象城并更名为合肥弘阳广场。项目位于合肥市长江西路沿线，距2号线五里墩站仅200米，与2号线3号线换乘站西七里塘站仅400米，而且全城唯一高架引桥直连。虽然地段和交通方面优势明显，但是却一直没有真正“开业”。
从现场探访看，项目还在进行外立面的装修。但是据其项目官方微信曝光的信息来看，盒马鲜生安徽首店 、博纳影城IMAX、金宝贝等品牌将入驻。另外，合肥弘阳广场原计划今年12月开业，但是目前延期至明年4月份。
合肥兆信创投大厦本月将迎开盘
地铁2号线科学大道站出口原合肥兆信创投大厦，“烂尾”长达6年之久。早在6月份探访时已有动工迹象。14日下午3点多，乘坐地铁2号线从科学大道A出站口出站，发现项目营销中心已经开放。
绕项目走一圈发现，工地内工人在施工，另外，项目外很多工人在在清理周边的垃圾等。从营销中心工作人员处了解到，信铃国际天启(原合肥兆信创投大厦)规划23层，其中1-3层为商业，8-12层规划酒店，其他楼层为公寓，面积在37-60平，预计本月将迎来开盘。规划的商业项目紧邻地铁口将在后期启动。营销中心内不少客户在咨询项目的相关情况。
除了以上“烂尾”复工的项目外，合肥还有不少商业体虽然享有地铁2号线街道口站的利好，但是却面临着大量空铺空置的现象。比如太阳城莱迪广场、义务小商品城、大摩时代广场等商业体。
有关专家认为，并不是地铁建成后，商业就一定能发展起来，还得有个磨合过程。靠地铁带来人流量，这只是一个必要的前提。地铁商业的价值提升，与经营业态和经营方式、商业定位、管理都有关系，另一方面，市场从无到有再到成熟也需要时间。
