12月24日晚，深圳规土委官微发布消息，深圳市人民政府正式批复《中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区及大小南山周边地区综合规划》（以下简称《综合规划》），规划范围面积约 37.9平方公里，包括了国务院批复的前海蛇口片区28.2平方公里以及前海蛇口片区之间的大小南山周边地区。
观点地产新媒体了解到，2014年12月，国务院决定设立中国（广东）自由贸易试验区。2015年3月，广东自由贸易试验区总体方案获批。2015年11月，正式启动《中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区及大小南山周边地区综合规划》（以下简称《综合规划》）的规划编制工作。
在空间结构上，规划构建了“两带一港七版块”的空间结构，其中“两带”指滨海生态文化带和城市综合服务功能带，通过多层级公共服务设施和多类型产业服务功能集聚，为打造一个融合山、海、林、城、岛、港、湾多元素的世界级城市新中心奠定基础。
“一港”指蛇口国际枢纽港，通过港口资源优化配置，建设成为国际集装箱枢纽港和亚太国际邮轮母港；“七版块”包括桂湾、前湾、妈湾、邮轮母港、蛇口、赤湾、大小南山等7个版块，因地制宜地打造主导功能差异、产业协同创新、产城融合集聚的城市发展组团。
总体布局上，规划形成三个主导功能带，其中滨海一线地区以公共服务功能为主导，重点集聚市级大型公共服务设施以及滨海休闲商业中心；临山一侧以居住及生活配套功能为主导，结合居住人口规模增加、不断完善基础配套服务功能；中间地区依托轨道交通和城市主干道，形成若干产城融合的综合街区。
综合交通系统上，以快速到达、慢速体验为原则，规划着力打造以公共交通为主导，多模式、一体化、立体型的综合交通体系。在轨道交通方面，规划与全市轨网规划相协调，共布局17条轨道线（具体轨道线位以批复的全市轨网规划为准），其中城际轨道4条、轨道快线3条、轨道干线10条，极大地改善了片区对外公共交通通行能力，促进区城一体的空间格局创造高效便捷的条件。
