近日，来自中国乘用车联合会最新发布的销量数字显示，今年8月，一汽大众以42367辆的销售业绩排名第一，上海大众以40088辆位列第二，大众集团蝉联中国车市销量冠军。
在成都车展期间，大众汽车集团（中国）投资有限公司董事、执行副总裁苏伟铭接受了本报记者的专访。据他透露，到今年底，大众集团将在中国发布一个世界级的零售方式。
上海证券报：能否介绍一下今年大众集团在中国市场的销量情况？
苏伟铭：从今年前8个月的情况看，中国已成为大众最大的海外市场。大众集团（一汽大众和上海大众，加上进口车）今年到目前的销量已创下全新的历史记录，增幅为28.8%。其中大众和奥迪品牌增长幅度达到27%，斯柯达明锐、迈腾等新车上市后，在很短的时间内，就取得了不错的成绩。
我对今年的情况比较满意，对于全年销量冲80万辆有信心，应该没有太大的问题。
上海证券报：大众集团的销量已经在中国汽车市场重返冠军位置，您认为这个冠军能保持多久？
苏伟铭：哈哈（笑），当然是越久越好。现在是冠军了，那么以后的任务就会越来越重。拿第一固然重要，但也不是最重要的事，我要的是市场份额。
我每次进我们的展厅，都看不出我们已经是第一了。仍然需要努力的地方太多了。我最不喜欢的一个词是优化，我认为现在我们已经需要革命这个概念了。未来重点的环节是营销、服务、管理，都是最重要的，只有做好这些方面，才能提高我们的零售力。
上海证券报：我们知道，您一直大刀阔斧地推进改革，现在已经到了需要革命的地步了？
苏伟铭：中国是大众品牌最大的海外市场了，从销量上来看，已经超过德国市场了。我们必须要看清楚我们的竞争对手是谁，怎样做才能成为一个真正的市场领导者？首先，技术上要突破，要拥有最先进的技术；另外，我们要尝试一种中国目前还没有的零售方式。到今年底，我们会在中国发布一个世界级的零售方式，是与现在的方式截然相反的，目前我还在做导入该方式所需要的软、硬件的相关测试，你们要再给我一段时间。
上海证券报：从去年的销售情况来看，大众的利润是落后于本田和通用之后的。在提高利润方面，您有哪些举措？
苏伟铭：在利润方面，我们今年也有很大的进步，我们也相当满意。到明年2月，我们会发布具体的数字。现在我还不能透露。但我有一个前提，那就是不能削弱经销商的利润。每次在定价的时候，我的血压都在增高。价格的定位是一种重要战略。
