5号线开通对于沿线住宅的利好不言而喻。与此同时,商铺租金也是随之飙升。据最新统计数据显示,地铁5号线开通后,沿线商铺的价格上涨幅度最高达到了近15%。
投资者预支涨幅
部分区域租金只小幅上涨
“轨道经济”近年来越来越多地被商业地产借势。此次地铁5号线的开通带给沿线商业地产的经济效应更是不容小视。据链家地产的统计数字显示,地铁5号线开通后,沿线商铺的租金上涨幅度达到了10%。其中,包括立水桥、雍和宫、东单、崇文门等在内的主要换乘站的商铺最高涨幅达到了13.6%。尤其是东单站,在开通前该处的商铺租金只有22元/平方米/天,而开通后周边的商铺已经达到了25元/平方米/天,成为了沿线商铺租金最高的地区。
而记者在对地铁5号线站点周边商铺进行调查对比后发现,在和平里北街站、天通苑站,地铁5号线开通前后区域商铺租金涨幅却并不明显。开通前,和平里北街站附近商铺租金为9-10元/平方米/天左右,天通苑站附近为6.5-7.5元/平方米/天左右;开通后,和平里北街附近商铺上涨了1元/平方米/天左右;天通苑上涨了0.5元/平方米/天左右,涨幅分别为10%、7.7%。对此,业内人士分析认为,这可能是由区域商铺投资性质决定的,即地铁开通前,这两个区域的商铺租金已经提前上涨,预支了地铁的利好。如有些投资者甚至在一年前就已经把租金调高至地铁开通后的水平,而不会等到地铁开通后再行大幅涨价。因此,地铁5号线开通后,沿线商铺租金不会出现大波动,只会出现小幅的上涨。
南城商铺发展潜力巨大
北部商铺租金涨幅达10%
值得一提的是,随着地铁5号线的开通,沿线不同位置的商铺也表现出了不同的发展趋势,基本上呈现了北热南冷的局面。
目前,地铁5号线沿线楼盘多集中在亚奥及其北部区域,此外二环路以内、磁器口、崇文门一带也分布了个别新盘,宋家庄站附近有少量新盘供应。而在北城地铁5号线沿线站点商铺的租金涨幅一般在10%左右,南城站点商铺租金涨幅仅为5%左右。对此,链家地产市场研究部主任王志伟在接受采访时认为,造成这种差异的主要原因是南北城发展程度不同。北城的大屯、和平里等区域的商业氛围比南城的蒲黄榆、宋家庄更为浓厚,经营收益更高。因此,无论是租金还是涨幅,北城均要高于南城。同时北五环外的天通苑涨幅也在7.7%,而南三环的刘家窑,涨幅仅为6.3%。不过,王志伟同时表示,如果从投资潜力来看,地铁5号线站点当中,南城的成长性显然要高于北城,因为商铺的投资价值往往是由区域商业发展程度以及客流量决定的。随着南城改造的逐步推进,目前相对落后的南城会得到较大的发展,商铺的投资价值也会随之逐步提升。事实上,由于各个站点周边商业形态及发展程度不一,如北苑周边商铺以高档餐饮及商务休闲为主,崇文门周边以服装等购物类为主,因此租金涨幅不同也是必然。而东单站周边商铺的租金远高于其他站点,也是由于区域商圈非常成熟。业内人士建议投资者应该根据自己的投资实力以及站点周边业态进行综合考虑。
换乘站商铺租金涨幅较大
崇文门立水桥发展迅速
在地铁5号线23个站点当中,换乘站有立水桥、雍和宫、东单、崇文门4站。作为换乘站,其人流量一般要高于其他过路站点,商铺的客流量因此出现了差异,使得换乘站商铺租金的涨幅要高于过路站商铺涨幅。同时,在北部的立水桥,以高档餐饮及商务休闲为主的新商圈正在形成;在南部的崇文门以新世界为首的高档百货业也正在发展壮大。不过,记者了解到,在4个换乘站中,目前雍和宫周围商铺租金涨幅并不明显。业内人士认为,雍和宫站点周边主要是文化机构和公园,商铺较少,租金涨幅不明显也很正常。
此外,因为地铁5号线与地铁13号线在此交会,立水桥目前成为北京最大的轨道交通和公交系统的连接中心之一。毫无疑问,这样的轨道交通枢纽势必将带动该区域房地产以及商业配套的开发。目前,该区域已经有24万平方米的龙德广场、5万平方米的北方明珠、近2万平方米的东亚奥北中心商业和10万平方米的明天商业中心等,商业体量接近50万平方米。而未来一段时间还会有大面积的商业放量,有望成为奥北新的商业中心。包括家乐福、百安居、世纪华联超市、京客隆超市、苏宁电器、大中电器,物美超市、家福特建材超市、家和超市等知名商业品牌都已经入驻区域商业地产项目。
在崇文门区域,10年来新世界商场一家独大的局面将得到改变。目前位于崇文门大街东侧的国瑞城近10万平方米的商业项目即将开业,同时北京商界等商业设施也在陆续投入使用,一定程度上改变了崇文门区域内单调的商业模式。
5号线开通后,沿线商铺租金涨幅较大的典型区域
区域 开通前(元/平方米/天) 开通后(元/平方米/天) 涨幅
天通苑 6.5-7.5 7-8 7.7%
和平里北街 9-10 10-11 10%
东单 22 25 13.6%
刘家窑 7-8 7-8.5 6.3%