政府增加基础设施建设投资 武汉商业地产迎来战略机遇

国务院及有关部门近日连续发布的有关扩大内需、增加基础设施建设投资等措施，在稳定房地产市场的同时，也为市场的战略发展提供了新机会。

　　很多专业机构分析认为，扩大内需、增加基础设施投资等措施，对商业地产发展的指引作用更加明显，新政策措施将促进商业地产的整合布局，以及新兴商业地产的形成。

　　扩大内需

　　促进品牌零售商业地产增量

　　“扩大内需，眼前靠投资，长远靠消费”，“从扩大内需、刺激消费的发展方针来看，对百货业发展是一个机遇。”这是很多业内人士对国家扩大内需政策的看法。专业人士认为，国家有关扩大内需的政策和措施，给零售业带来的机遇非常明显，将促进国内外品牌零售商在各个城市的增量投资布局。

　　如近期加拿大机构基金管理者魁北克储蓄投资集团旗下的亿万豪剑桥公司，在京、沪、广、深等地寻找购物中心开发机会，有意举牌收购。而佛山兴华集团、广州新光商业、深圳茂业等广东商业大佬，也已开始抄底国内商业物业。

　　如本市零售商业布局，继上半年国际品牌相继进入市场后，很多高端品牌零售商正在积极扩大版图，新进租户和现有租户的扩张都推动了对商铺空间的吸纳。

　　另外，扩大需求政策对消化零售商业地产空置率有好的推动作用。如目前一些城市累积了大量的可售商铺，一方面因为近年这些城市商铺供应量过大，另一方面也受到消费欲下降影响，因此有关增加居民收入等扩大需求政策将有利于可售商铺的销售。

　　轨道建设

　　带来商业新热点和新布局

　　继我国将投资4万亿拉动内需保经济增长的政策公布后，铁道部发展计划司又透露，今后三年我国铁路计划投资规模将超过3.5万亿元。这是国务院十项措施中“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设”政策具体实施计划的一部分，专业人士认为，以铁路为重点的交通建设对商业地产意义深远，将带来商业热点转移和新布局。

　　首先，高速铁路的建成缩短了城市之间的时空距离，同城化效应增强。

　　其次，高速铁路交通枢纽建成后，急剧增加的人流打破了该地区原有商业的低水平平衡状态。

　　另外，高速铁路交通枢纽还将带动“物流商贸城”的形成，这种商贸城是一种多专业市场的复合，将商业与物流更好地融合在一起，分布于城市中心区以外，尤其是城市副中心、新城、大型居住组团、工业区、交通枢纽等附近，兼顾批发和零售，多栋物业按照不同的专业市场类别分成若干片区。