环虹桥商圈示意图。赵佳峰 制图
1 虹桥百盛
2 虹桥友谊商城
3 虹桥上海城三期
4 嘉顿广场
5 洲际假日酒店
6 古北大厦
7 古北财富中心
8 金虹桥国际中心
9 力仕鸿华大厦
3年后，“环虹桥商圈”的规模将超过目前的徐家汇商圈。
今天上午，地处虹桥路玛瑙路路口的古北财富中心将打下第一根桩；同一时刻，一路之隔的古北大厦正式落成，不远之外的中山公园龙之梦万丽大酒店也将开业迎客。
长宁区经委和虹桥、中山公园地区功能拓展办公室昨日表示，“环虹桥商圈”从今天起全面开工建设。该商圈由现有商业大厦、14幢新建商业大厦和黄金城道商业步行街组成，商业建筑总面积达60万平方米，计划用3年时间建成。
3年建14幢商业大厦
虹桥、中山公园地区功能拓展办公室主任钱雪娃表示，“环虹桥商圈”占地面积3.15平方公里，沿北线天山路、东线遵义路和伊犁路、南线虹桥路、西线娄山关路所组成的环线进行商业布局。
在该区域内，除了早已开业多年的虹桥百盛、虹桥友谊商城等商业项目外，14幢新建商业大厦中已经竣工的有汇金百货虹桥店、长房国际广场、鸿鑫时尚广场、虹桥天都、古北大厦、东银商务中心、嘉顿广场、东方维京大厦等。
此外，金虹桥国际中心正在建设之中，古北财富中心将在今天正式开工，而明年上半年起还将陆续开建虹开发商业楼、虹桥上海城三期、力仕鸿华大厦、洲际假日酒店商业裙楼等项目。
分成三个消费层面
长宁区经委透露，未来的“环虹桥商圈”由南向北将形成从精品、极品到名品的三个国际化消费层面。
其中，最南侧的黄金城道步行街主要满足古北地区境外居民高品质生活的需要；中部的虹桥友谊商城、虹桥上海城、力仕鸿华大厦等，瞄准长三角地区的高消费人群和都市金领；北侧的新天山一条街则主要面向时尚年轻白领。
虹桥、中山公园地区功能拓展办公室副主任沈建忠说，从12月28日至元月3日，新天山一条街将推出购物优惠周、娱乐体验周、美食享受周和服务创新周，12月31日晚还将通宵营业。
环虹桥商圈重点
高岛屋百货
首进中国大陆
“舞女裙摆”：
力仕鸿华大厦
力仕鸿华大厦原名LV大厦，位于仙霞路、遵义路交界处，外观设计为乳白色的“舞女的裙摆”。建成后，其每一个波浪状的裙摆里，都是一家世界顶级的奢侈品专卖店，建成后将云集LV、Dior等40个国际一线品牌。
“凯旋门”：
金虹桥国际中心
金虹桥国际中心地处天山路以南、娄山关路以西、仙霞路以北，外形就像一座流光溢彩的凯旋门。
高岛屋百货：
入驻古北2011年营业
由日本株式会社设计的古北财富中心，其裙楼可以说是为日本著名高档百货品牌高岛屋而度身打造的。高岛屋已经与开发商古北集团达成租赁意向，将在此开设面积5万平方米的中国大陆第一家高岛屋百货商场，预计于2011年对外营业。
环虹桥商圈布局
按消费水平
从南到北分三块
黄金城道：
国际精品消费区
最南侧的黄金城道步行街将引进红酒俱乐部、雪茄吧、顶级珠宝首饰、高级定制服饰、意大利手工皮鞋、特色酒吧、个性化咖啡馆，并与驻沪领事馆联手，每季度举办一个外国商品展销活动，满足古北地区30多个国家和地区的居民高品质生活需要。
商圈中部：
面向高消费人群
中部的虹桥友谊商城、虹桥上海城、力仕鸿华大厦将依靠毗邻虹桥交通枢纽的地域优势，以长三角地区高消费人群和都市金领为目标客户。
新天山路：
年轻白领的乐园
北侧的新天山一条街主要面向时尚年轻白领，不仅建有上海最长的地下名店街、最大的上海歌城，分别位于地铁二号线娄山关路站四个端口的汇金百货虹桥店、长房国际广场、鸿鑫时尚广场、虹桥天都，每家还都有一个美食城。
原有商业项目
包括虹桥百盛、虹桥友谊商城等，共有商业面积25万平方米。
已竣工的新商业项目
汇金百货虹桥店、长房国际广场、鸿鑫时尚广场、虹桥天都四幢商业大厦合计有商业面积21万平方米，古北大厦0.34万平方米、东银商务中心1.7万平方米、嘉顿广场0.83万平方米、东方维京大厦0.13万平方米。
新天山一条街本月28日建成开街。
建设中的新商业项目
今天开工的古北财富中心商业面积4万平方米，在建的金虹桥国际中心7万平方米。
未开工的新商业项目
明年上半年起将陆续开工的虹开发商业楼商业面积5万平方米，虹桥上海城三期2万平方米，力仕鸿华大厦3.6万平方米，洲际假日酒店商业裙楼项目。
全长700米的黄金城道步行街将于今年底开始全面招商。
环虹桥商圈组成
两条商业街
+14幢新大厦
□晨报记者 殷正明
普陀区昨日传出消息，沪宁城际铁路上海枢纽站将于下月开工。按照预期，这一枢纽站于2010年7月1日前建成投用后，每年客流集散量最高可达1亿人次。
今年7月1日，沪宁城际铁路正式开工，该线路力争于2010年7月1日前通车运营。相关人士在开工仪式上曾表示，沪宁城际铁路基本平行于现有的沪宁铁路，起自上海，经由昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京，其中上海境内32公里。沪宁城际铁路建成后，将实行公交化运营，最小发车间隔可达到每3分钟，而上海直达南京的列车最快只需72分钟。
百岁高龄西站功成身退
在历史上，上海西站的地位曾仅次于铁路上海站，其长期是申城西北部地区的陆上交通枢纽。
据史料记载，1903年8月沪宁铁路动工，1905年上海铁路西站原址始设车站，初名真茹站，1946年改为真如站，1989年改名上海西站。
上世纪60年代，上海西站成为上海铁路枢纽的主要货运站。1981年9月上海西站曾进行扩建。从1984年起，上海西站开办了客运业务以及行李包裹到发业务。不过由于时代的变迁和城市发展，目前上海西站停靠的主要是“过路车”。
普陀区相关人士表示，根据规划，沪宁城际铁路上海枢纽站将在上海铁路西站原址基础上进行扩建，工程规划总用地面积约37.3公顷。
相关人士表示，该工程将投入约40亿元。改建后，该处将成为融城际铁路与城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。“在枢纽站动工之前，百岁高龄老西站将暂迁原址南面继续‘发挥余热’。”普陀区发改委主任陈敏说。
11、15、16号线，新西站实现轨交三线换乘
按照普陀区的规划，沪宁城际铁路上海枢纽站将成为本市西北地区重要的综合交通枢纽。在接受采访时，相关人士表示，沪宁城际铁路上海枢纽站建成后，预计每年客流集散量最高可达1亿人次。
为便于客流集散，相关方面将在铁路西站原址外建设南、北广场。陈敏透露，在老西站迁出后，原址首先将进行“大开挖”，并在铁路下方形成一个整体的地下空间。“其中，可作为南、北广场走廊的地下一层公共通道宽80米，地下二层公共通道宽50米。”
相关人士表示，沪宁城际铁路上海枢纽站建成后，旅客既可在站内轻松换乘轨道交通11号线、15号线和16号线，也可很方便地转乘南、北广场上的公交车和出租车。
按照上海市城市总体规划，除了沪宁城际铁路上海枢纽站外，上海还将形成铁路上海站枢纽、铁路上海南站枢纽、铁路浦东客站枢纽、虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽等市内外一体化综合交通枢纽。
李嘉诚手笔，真如首个大项目投资百亿
根据《真如城市副中心规划》、《上海市综合客运交通枢纽近期选址规划》和《真如城市副中心规划控详规划》，上海西站及周边地区确定为真如城市副中心的北部核心。
作为真如副中心组成部分的沪宁城际铁路上海枢纽站，将于下月动工，接下来真如副中心还将采取哪些动作？对此，相关人士透露，真如副中心首期开发地块动工也已提上日程。
据透露，首期开发地块的面积约26公顷，其中香港实业界巨头李嘉诚旗下的长江实业项目位于铜川路以北、曹杨路以东、固川路以南，属于真如副中心的核心区。“这一总投资为100亿元的特大项目将于明年1月上旬动工。”
普陀区区长蔡志强表示，沪宁城际铁路上海枢纽站建成投用后，真如副中心交通更便捷。与上海上世纪90年代形成的一些商务区相比，真如副中心人气、商务辐射面将后来居上。而在真如副中心开发地块完成软环境、硬环境的现代化建设后，这一得天独厚的区位优势还将进一步凸现"
