上海西藏路商圈重出江湖

已经多少年了，西藏路随同蒙尘的“大世界”退出了我们的视线。　　老上海还记得九五期间，西藏路被首次列入了“四街四城”的行列。可是，短暂“中兴”的西藏路随即匆匆宣告落幕。到了十五期间， “四街四城”的概念悄然换成了南京西路、南京东路、四川北路和淮海路。从大世界到新世界段的西藏路，几乎成了一个城市工地。　　随着上一轮的城市改造接近尾声，西藏路开始拂去脚手架下呛人的灰尘，露出繁华本色。北京路口的金桥广场、金昌广场及泛太平洋地块建设；南京路口的新世界综合消费圈、世茂国际广场、一百商城项目；福州路口借助来福士广场、海通证券广场、都市总部大楼的崛起和申花地块的开发，使得西藏路比其最繁华时期的灯红酒绿更为雍容和华贵。　　上篇：“大世界”悄然退场　　在老上海电影、电视剧中，总离不开一个让上海三教九流粉墨登场的舞台——西藏路的“大世界”。这个让上海海外侨民至今萦挂心间的“大世界”，如今成了重到须惊的伤心地。　　日前，记者重到“大世界”，发现已经是铁将军把门。一张2004年5月份的启事已经蒙上厚厚的灰尘：“大世界内部改造，暂停开放，希望游客互相转告。”几个月过去了，这则消息没有在上海引起任何波澜。　　曾经让黄金荣辗转反侧，并成功从创办人黄楚九手中夺得的“大世界”，如今已经找不到任何让人垂涎的理由。记者在其门口的节目单看到是哈镜、西洋镜、霞飞舞厅、杂技、魔术、戏剧、歌舞、风味小吃、大世界酒楼等等，这勾起的不是任何游乐的欲望，却是怀旧的伤感。　　“那时候，只要花2毛钱，就可以到‘大世界’看戏，越剧、沪剧、黄梅戏、京剧，应有尽有，早上进去，晚上出来，可以呆一天。”说到“大世界”，豫园商城股份公司的老员工曹有源有些怅然。　　其实，去年非典过后，大世界就曾贴出暂停营业的告示，上面写着暂停营业的原因是因为特殊时期客流不多。一年过后的这次暂停开放，它的理由变成了“内部改造”。“1992年的时候，他们试图上市，没有成功，后来生意越来越不好，就没再提。我原先有好些熟人在这个单位，这几年也没有了声音。”曹有源说。　　这么多年来，大世界的改造方案几成无头公案。好几任上海市长都曾有过改造大世界的计划，终是未能实施。专家意见纷纭，产权归属多头，承办方难以确定，这都是理由。虽有美国、加拿大、日本、葡萄牙，中国有北京、上海、杭州，以及台湾、香港的投资方纷至沓来，最终都成了火力侦察，至今未有明确说法。大世界的“暂停”，似乎毫无“短暂”之意。　　“大世界”尘封的铁门，彻底结束了西藏路关于旧时代的最后一点残留梦境。　　老人们还记得，解放前，南市区的市民们喜欢将雏携妇，沿着西藏路，一路闲逛到老西门商圈，然后到淮海路附庸风雅一番，再到“大世界”“白相”，随后踱到南京路，四大百货公司是当时上海最时髦的购物场所。　　南市区原是上海的老城区，后为中国地界，也是上海居住密度最大的区域。西藏路，是当时南市与租借的交界街，也是南市通往上海老城外面的“花花世界”的必由之道。于是乎，老城区的中国传统文化，南京路一带的英租界风气，淮海路的法租界文化，黑帮、绅士、淑女、文人、歌舞妓、娼优，各种文化在由西藏路、淮海路、南京路构成的“工”字形地带里交汇、滋长、繁荣。　　当时，围绕着“工字形”西藏路出现的，就是大上海的“十里洋场”。　　首先是博采业，如今人民广场一带原为跑马场，黄陂南路一带原为跑狗场，现在的上海美术馆，那时是看台，能听到声色犬马、冒险刺激的呐喊。然后，是数不清的餐饮店、电影院、书场、和戏院，如扬子饭店，红旗书场、大光明电影院，天赡舞台、共舞台、大舞台、后改名的和平电影院，大上海电影院等等，每到华灯初上，这里便上演旧上海杯觥交错、灯红酒绿的一幕幕。当时的“工字形”区域一带，也是文人骚客集聚的中心，附近的福州路曾是著名老上海红灯区“四马路”，间有众多的书局、书店，文妓融洽，是旧上海最糜醉最风情的一幕。在这种氛围下，酝酿几个购物商圈，自然不成问题。西藏路南有老西门，北有四大百货公司，它的繁荣，是一种必然。　　“西藏路、‘大世界’，它们原本是互相依存的一种关系。可以说，没有老上海西藏路特殊的文化商业氛围，就不会有‘大世界’。从某种意义上讲，‘大世界’的没落是一种必然。西藏路的功能在历史发展进程中已经发生了重大变化，而‘大世界’没有跟上这个步伐，遭到淘汰并不奇怪。”上海经委秘书长对‘大世界’的现状毫不诧异。　　正是西藏路功能的变化，解放后到今天，很长一段时间里，“工”字形商圈已经变成了“二”字形的结构，西藏路成了贯穿淮海路、南京路的交通干道。　　中篇：老西门，东山再起　　老西门的光荣则是独属西藏路的。而首先透露西藏路复兴消息的，正是重新崛起中的老西门。　　为了解老西门的近况，记者曾来到豫园集团廖仲康的办公室。他是公司的办公室主任，也曾是第八百货的老员工。他告诉记者，关门多年的老西门八百正在密切寻找下家，估计年底以前情况会明朗。　　虽然老西门长久以来乱糟糟的工地工地景象让廖仲康有些伤神，但是他依然兴致勃勃地领着记者到窗口，对着西藏路、复兴路左右的一大片工地向记者描画。一些区域动拆迁还未完成，但是几个最大的项目，都进展顺利。　　首先是中信泰富投资的大楼，记者看到它的商业用房已经结构封顶，关于“沃尔玛”进驻说法一直没有得到确认，但是在零售领域长袖善舞的荣氏家族本身也不可等闲视之。另外一个大型项目为“中远老西门新城”，一期在建，商业面积约有5万平方米，二期项目，据说包括一个大型的豪华步行街。　　随着淮海路几家数码店关门，老西门承接了这个产业转移。圣力数码广场开业时间不长，但是记者看到这里已经人流接踵。老总金从安告诉记者，目前老西门附近已经有上海最老的电子元器件市场仪表电子市场、国美、永乐、松下电器体验中心，极有可能成为继徐家汇之后的第二大数码商圈。　　瑞安集团的新天地旧区改造项目，东面直抵到西藏路，南面至合肥路，西面至马当路，北面是淮海路背后的兴安路再到崇德路，成为近年来上海旧区改造的经典之作。靠近西藏路的是“新天地”的二期，总面积超过一期，据介绍，二期将建成一个综合型的商业设施，其中包含特大型商业广场和浦西最高的70多层的高级写字楼项目。与老西门商圈相匹配。　　这种状况，一改几年前的老西门的晦涩境况。有趣的是，老西门的沉默的这几年，也是西藏路越来越不受重视的几年。　　“西藏路有它的历史文脉，从地理位置看，它贯通了上海所有重要的干道，根基很好，因此九五期间被市政府列入‘四街四城’，这几年，它好像偃旗息鼓了，这更多的不是西藏路本身的原因，城市空心化、城市改造，让它不得不沉默。”朱成钢说。　　大约有10多年的时间，先是人民广场改建，而后建造人民公园，随后是地铁工程，再到延安路绿地建设，最后到老西门一带的旧城改造，西藏路一直是个大工地。在这次改造期间，原本人口密度最大的南市区并入黄埔区，人口由原先的80多万锐减到30、40万，对老西门这样一个依靠周边消费的社区商圈而言，是个打击。　　西藏路确实付出了太多的时间成本和机会成本。老西门商圈的一商家直言不讳地说：“对照徐家汇改造，人家是先建地铁，在建商圈，再发展办公和住宅，越做越旺。这里刚好倒过来，先发展居民楼，动迁难度大，商圈很快没落，然后才建地铁，发展商业设施，时间委实拖得太长。”不过，老西门新迹象，让这位老总颇感欣慰。　　朱成钢对西藏路的未来充满了信心，他说。“随着上一轮城市改造接近尾声，西藏路重新崛起是必然。老西门商圈将有原来的社区商圈转变为商务中心＋商业中心的模式。” 　　下篇：M8线，再造地铁商业时代　　黄埔区政府网站今日公布，黄浦区将分5个路口———北京路、南京路、福州路、延安路、淮海路对西藏路进行分区域建设。黄浦区将通过进一步优化土地利用结构，新建高档商务楼、宾馆、公寓，拓展办公、文化、餐饮等功能，将西藏路打造为高档商务楼、高星级宾馆密集区，构筑起西藏路“大商务圈”。　　“商家其实比政府已经先行一步，西藏路独特的交通地理位置，早成了开发商的投资热点。”一位商业地产老总说。其实，只要打开上海地图，就可以发现，西藏路与上海最主要的商业街都有相交，且北到火车站，南到世博园区，西到徐家汇，东到外滩和豫园。“西藏路的地位，相当于北京的长安街。”这位老总说。　　曾有一位日本的商业专家到上海考察后，就指着西藏路和南京东路路口说，这里是全上海最有商业价值的地方！　　人流、物流、资金流，商业最原始的集聚功能，今天依然适用，只是表现形式又有了新的发展。朱成钢说，在日本，商业基本沿着地铁线延伸，而即将竣工的M8线，基本沿着西藏路开凿，沿线有人民广场南京路站、淮海路站、复兴路老西门站、陆家浜路站、曲阜路站、中山南路站、中兴路站等7个站点。朱成钢指出，“西藏路可以借助M8线进入地铁商业时代。”　　研究商业地产的专家还发现，沿着淮海路、南京路、西藏路的“工”字形区域内，正在形成一个HOSPCA新的城市中心，即这一区域集中了宾馆、办公楼、商业中心、公园、住宅等综合设施，在城市逐渐空心化的过程中，形成一个新的集散中心，即使到了晚上，仍是个不夜城。　　朱成钢预测，按照西藏路的发展势头，解放前“工” 字形综合商圈的繁荣将可以得到重现，而且是更高层次的重现，最早在2007年，可以初具雏形。　　在这个“工”字形区域的北端，即南京路、西藏路路口，正在崛起中心城区体量最大的“摩尔”群落，世茂国际广场、一百商城、新世界综合消费圈三大销品茂，面积就达60万平方米，市中心能够达到这种体量，在全国的都是凤毛麟角。据悉，世茂国际广场年底即可开业。另外，附近还有一个泛太平洋集团投资的泛太平洋广场，预计总投资将达1.2亿美元，总建筑面积将达8万平方米的旅館旅馆、百货、娱乐、餐饮綜合综合设施。　　沿着西藏路往南，来福士广场已经成为人民广场地区最具活力的购物中心之一，海通证券广场、都市总部大楼和申花广场地块都在开发中；淮海路口东方海外商务宾馆项目正待启动。　　谈到西藏路的改造，尚海伊都投资管理有限公司的营运总监郎建飞难掩眼中的笑意：“我们当然开心。我们就处于西藏路和滩海路的交叉口。”据了解，这家企业接手了原清华数码广场所在的商厦后，计划在元旦前后开出服装市场。在它的对面就是柳林大厦，据传，商场新业主益民百货也在密切寻找下家，筹划开业事项。　　在苏州河附近的西藏路，也有大手笔的建设。百联集团10万平方米左右的苏州河河岸大型休闲商业广场项目正在加紧筹备，北京路口的金桥广场、金昌广场也在规划之中。　　当然，地铁和建筑只是硬件，形成一个市中心型的商业中心，还需要众多的元素组合。朱成钢说，解放前，这一区域之所以繁荣，因为它最集中地呈现了上海海纳百川、兼容并蓄地文化特色。当然，今天的西藏路的繁荣，不可能再依靠跑马和博采文化。“我们今天的任务是超越，而不是复现。”朱成钢指出，文化产业的繁荣，对西藏路而言，依然至关重要。　　首先是文化多元化的挑战。其实我们不难发现，西藏路是上海开埠以来的文化中心、艺术中心———大上海电影院、大光明电影院、天赡舞台、音乐书店、共舞台，都还存在，新开发的大剧院，美术馆、博物馆、改建后音乐厅、和平影都极具活力，但是，伴随着西藏路的数次改造，我们遗憾地看到，虽然文化设施在体量上不断增大，但其中不少代表文化多元化方向的文化设施，却从西藏路的版图上永远消失了。　　最后，就是商业企业体制改革的挑战。西藏路上零售企业如百联集团、新世界集团，附近福州路的文化单位，西藏路上的众多旅行社，这几年都面临企业改制的难题。朱成钢说，随着这些企业体制改革的推进，西藏路如何在这一进程把地盘作大，这已经不是西藏路改造所能涵盖的课题，但是却对西藏路的未来产生至关重要的影响。（来源：早报记者 吴乐晋）