这原本只是一位建筑师想像中的设计，如今却已然成为一座令人叹为观止的城市地标，在伦敦的阳光下闪耀着白色的光芒。
◆伦敦眼建筑档案：年份：2000年 高度：135米 建筑师：马克与巴菲尔德夫妇 用途：摩天轮
对摩天轮的设计者而言，除了体积，最美妙的是这个庞然大物竟可以稳固的矗立在泰晤士河河面上。两支从陆地延伸过来的支架，将承担摩天轮大部分的重量，另外加上六条巨型钢索防止其倒塌，这些支架与钢索的地桩将打入地底一百八十英尺的深处，确保安全无虞。
这类建筑物理论上会受到一些潜在的破坏性力量影响，例如摩天轮可能满载八百名游客却突然遭遇强风，这些变数都要列入计算并加以补强防范。在一般静止的建筑物中，这类的计划已经极其复杂，再加上摩天轮会周而复始的旋转，使得计算上的困难度真是前所未闻。
它被誉为数学上的奇迹，工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。
摩天轮在建造过程中出现多次障碍，使批评者称其为“不幸之轮”。首先是高度比原先预定的减低了四十五英尺，以减少兴建时间；最近各种技术问题与安全上的隐忧，使得直立的工作被迫顺延。
然而，这些问题与设计及建造上的成就相比，显得微不足道。令人难以想像的是，这样一个史上最大技术最艰难的摩天轮，竟然在十六个月内就完成了设计与兴建工作。
设计经理汤姆森说：“任何这么庞大的东西都会受到风力与温度的影响，更何况它还要旋转，使得金属疲劳的问题也要列入考量。当这些因素随着摩天轮的长度宽度而持续改变，产生了你无法想像的史上最复杂建筑问题。”
拥有“伦敦眼”部分权益的英国航空公司说，伦敦地方当局将批准让它成为永久地标。自2000年3月开放之后，已经有超过850万人次乘坐“伦敦眼”升上半空，鸟瞰伦敦。“伦敦眼”也是英国最受欢迎的付费观光点。英航说，这个1500吨重的建筑可以维持至少50年。
