6月各级别车型销量点评 朗逸夺销量冠军

　　据中汽研介绍，2010年上半年中国汽车市场高开走稳，1月份汽车产量超过150万辆，开局良好；3月份汽车产量达到有史以来我国单月汽车产量的最高水平，接近170万辆；之后受汽车市场终端销量下滑影响，产量逐月递减，并且同比增幅逐步趋缓。在库存方面，6月份库存周期继续加长，达到从55天，与2月份相比增加了14天。

　　尽管6月车市的产销数据与5月相比较为接近，但各级别车型的销量表现差异较大，以下是各级别车型6月份销量情况点评：

　　6月微型车销量点评瑞麒两款车入销量十强

　　和世界杯火爆的场面相比，6月的中国汽车销售市场就显得冷淡了许多，微车销量也不例外，在销量前十的微车中，多款车依然逃脱不了环比下降的命运。

　　熊猫就是其中的典型：6月共计销售2540台，环比5月，下降32.77%。紧随其后的就是路宝，31.81%的环比降幅，让路宝即将游离出销量十强榜单。

　　最惨的还是旗云1，当马德骥誓言旗云系列月销1万5的声音还未落，旗云1就以环比56.86%的降幅从十强光荣下岗，6月销量仅为1227台。

　　但其中，还是有好消息的。奔奔Mini 、瑞麒M1 、瑞麒X1环比5月，都有不同程度的涨幅，分别为31.88%、28.60%、13.14%。

　　距离车市金九银十还有一段时间，无法猜测，阴霾的日子，还要持续多久。乐观还为时尚早。

　　6月乘用车销量86.09万辆，环比增长0.1%；其中轿车6月销量达712697辆，环比下降1.9%，MPV销量环比增长10.0%；SUV销量环比增长10.9%。SUV和MPV车型销量环比增幅均超10%，而轿车却逆势下降1.9%。6月份，轿车市场依然不景气，车价开始松动，大部分车型出现小幅优惠。

　　小型车6月份销量并没有那么惨淡，小型车销量排名前五的车型中，仅骊威销量环比下降，且降幅仅5.36%，其他4车型销量均大幅增加，其中新赛欧环比增长达50.49%，销量比5月增加3845辆。悦翔销量上升至第四，雅绅特凭借1.2万元的大幅优惠，销量冲进第五名，环比增加21.79%。排名一直在20名左右的威驰本月销量大幅提升，凭借3835辆的成绩位列小型车销量第13名，环比增长96.47%，是6月小型车增幅最大的车型。

　　6月紧凑级车销量点评 腾翼C30月销3343台

　　根据乘联会6月份的销售数据，6月广义乘用车批发销量104.78万辆，同比增长20.7%，环比增长0.7%；国内销量98.58万辆，同比增长18.1%，环比下降2.2%。

　　在紧凑级车型方面，单一车型销售环比有升有降。其中朗逸以21538台的销量蝉联冠军，并成为6月份唯一销量过2万的车型。前十位排名中，没有销量明显提升的车型，最多的增幅车型为轩逸，环比5月增占11.63%，达到了12128台；三款车的下降幅度比较大，凯越6月销量13043台，环比下降28.17%，比亚迪F3环比5月下降了35% ，科鲁兹销量也降了23.67%，为11086台，而上月的销售数字为12480台。

　　本月销量增幅最明显的车型是长城的首款三厢车腾翼C30，上市后6月销量达到3343台，应该是自主品牌新车很好的成绩；同样增幅明显也是一款自主品牌车型荣威550，6月销量冲到了7416台， 环比5月5276台的销量增长40.56%。

　　6月中型车销量整体小幅增长 天籁夺冠

　　进入7月以来，中汽研、乘联会、中汽协纷纷公布了6月份的汽车产销数据，尽管各家数据存在一定差异，但所反映出的趋势相同：6月汽车销量环比下滑，同比增幅继续收窄，库存周期继续加长。与汽车销量整体下滑的趋势不同，6月份中型车销量小幅回升，销量排名前20位的中型车共销售12.4万辆，与5月份相比，上涨了4.64%。中型车销量的反弹，与天籁、雅阁 、马自达6 以及志俊等几款车型的强势表现密不可分。

　　从排名情况来看，6月份中型车销量前十名相比5月有很大改变：新天籁一举超越雅阁、凯美瑞，领跑中型车市场；随着罢工风波的平息，雅阁销量稳步回升，排在第二位；5月份排名第一的凯美瑞销量有所下滑，排名跌至第四位；上海大众生产线改造完毕，桑塔纳志俊销量回归正常；由于终端价格的下降，马自达6销量继续强势上涨，其终端销量单月破万，高于其批发销量。

　　6月中大型车销量点评 奥迪A6L 登顶

　　近日，某权威机构公布了6月份国内汽车市场的产销数据。随着汽车销售进入淡季，6月份中大型车整体销量总体依然趋于下滑趋势，但长安沃尔沃S80L 、赛威 等却环比5月有所增长，而奥迪A6L 、君越 等部分车型依然维持了同比去年同期的增长态势。

　　根据该机构发布的数据，销量排名TOP8如下：     

　　（注：宝马5系暂无数据）

　　中大型车中，奥迪A6L、奔驰E级 、宝马5系 在普通大众中一直有着不错的口碑，但是市场似乎与口碑的关系不尽相同。6月中大型车销量三甲为奥迪A6L、君越、皇冠，奥迪A6L登顶摘冠。

　　就该机构发布的数据来看，整个6月表现较为突出的当属长安沃尔沃S80L和赛威。这两款车分别环比上月销量增长29.61%和8.11%。此外，国产奔驰E级6月中旬上市，不到半月的时间里就售出1601辆，直奔中大型车的第四名，市场表现也是可圈可点。  

　　6月SUV点评CR-V销13504辆夺回冠军

　　6月国内SUV市场业绩依然突出。东风本田CR-V 夺回了冠军宝座，以销售13504辆车的成绩把第二名远远的甩在身后。途观和逍客也表现抢眼，分列第三和第五位，而五月份他们的位置分别是第五位和第九位。

　　其它进入前十名的车型依次为：长城哈弗H3列第二位，一汽丰田RAV4 列第四位，第六至十位依次为东风悦达起亚狮跑 、华泰现代圣达菲 、汉兰达 、北京现代ix35 和众泰5008 。6月，销量过万的车型只有CR-V，第二名长城哈弗H3仅销9600辆，比5月下降了1256辆，被东风本田CR-V超过了3904辆，差距不小。在排前十名的车型中，有6款车型较5月销量增长，其中CR-V、途观和逍客增幅均达到32%以上，RAV4和狮跑也都超过10%。而汉兰达和哈弗H3降幅较大，分别降了12.97%和11.57%。与5月相比，排名前十的车型没有变化，只是位置重新排序。

　　车型点评：6月MPV销量逆势增长森雅强势杀入三甲

　　7月7日，易车网编辑从乘联会了解到，MPV车型6月份批发销量为33,953辆，同比增长81.2%，环比增长10.0%，6月份销量为33826辆，同比增长12.7%，环比增长83.9%。与MPV车型6月份批发销量和销量逆市增长达10%左右形成鲜明对比，轿车6月份批发销量和销量分别环比下降1.9%和4.8%，SUV销量停止增长。

　　MPV车型销量增长贡献最大的车型是森雅和奥德赛，改挂一汽品牌车标后，森雅成功翻身，大幅度降价与下乡补贴提高了森雅性价比，让森雅借助家用MPV市场增长的东风，成功实现高速增长。MPV车型销量前十车型分别是：别克GL8 、瑞风、森雅 、奥德赛、普力马、菱智、第三代阁瑞斯 、威麟V5 、唯雅诺、途安 。

　　MPV车型销量前十车型