纵观历史沿革，石家庄被称为“火车拉来的城市”。石家庄火车站的每一次变迁都与这座新兴的城市建设发展息息相关。随着石家庄新火车站南迁步伐的日益临近，新火车站区域的商机正在引起省会各界的广泛关注。昨日，由中国商业联合会商品交易市场专业委员会、河北省商业联合会主办，石家庄润德日用劳保用品商城承办的“新火车站商圈发展战略研讨会”在石举行。
最早由“火车拉来的商圈”
“石家庄火车站商圈就是经60—80年，围绕火车站历史形成的，是石家庄最早的商圈。桥东的北国商圈是后来形成的。”河北省商业联合会秘书长曹润亭说，“无论是石家庄的发展，还是石家庄商业的发展，都与火车站有着难解的渊源。围绕火车站，不仅有东购、新百这样的大型百货商场，还有新华、南三条这样的全国闻名的大型批发市场。尤其是这两大批发市场，火车站的依托作用更是毋庸置疑。”
火车站南迁
可否形成新商圈
火车站的南迁是否会对石家庄商业格局带来变化?石家庄新火车站将会有怎样的商机?
石家庄市委、市政府决策咨询委员会副主任郭省认为，新火车站是石家庄未来的交通枢纽，形成新商圈是未来的趋势。尤其是对于像石家庄这样的城市，发展现代服务业是这座城市的未来发展方向，因此商业价值很大。
“新火车站很有可能形成高度集中的新商圈，且无疑对石家庄的发展带来巨大的推动。”河北经贸大学工商学院教授桑银峰说。
看来，专家普遍看好新火车站的未来商业价值。中国商业联合会商品交易市场专业委员会常务副主任骆毓龙认为，在石家庄未来的城市发展中，新火车站商圈的跨越区域性、辐射性将远远超越自身城市，新火车站商圈也将在业态构建上与众不同，具有不可复制的唯一性。
交通与物流
将支撑新商圈
“新火车站商圈将不同于现在的东购商圈和北国商圈，除了配套的百货、餐饮等商业形式，依托便利的交通，批发业将大有作为。”石家庄市商联会会长姚振春说，新火车站有可能成为专业批发市场的新的聚集地。
从石家庄目前的布局看，东西较长，南北较短;在商业格局上，最繁华的商圈也主要集中在中山路沿线，这使得石家庄的格局处于“细长”状态。火车站的南迁和滹沱新区的建设，将带动石家庄向南北两极发展，整个城市规模的扩大将带动城市形态发生变化。
（燕赵晚报 秋凌）
