全国每一条高速铁路无疑都让其所在区域成长起一批新商圈而带动城市经济的发展，备受瞩目的成渝高铁首先将重庆市沙坪坝区带进了成渝经济区、一小时圈层的经济“浪潮”，随之而来的便是不可限量的新一轮投资热。
高铁带动沙坪坝商圈升级
高铁交通带来的滚滚人流，以及超强的“磁力效应”将使得重庆这座城市人气、商气聚集，沙坪坝区首先受益的便是商圈的改造升级。轻轨、高铁、高速路，四通八达的交通便捷性和巨大的客流吞吐能力，意味着城市人流的高度聚合及随之而来的商业地产项目和商业卖场向沙坪坝区汇聚，从而使沙坪坝新商圈诞生之初就有了与主城其他成熟商圈截然不同的魅力。
“这是一个重庆的新时代，高铁上的商业发展已经有了前车之鉴，国内其他类似商业发展都很好。”重庆土地经济公司副总郭先生介绍说，他往返于成渝两地，有不少地产投资者看中了沙区的商业地产价值，准备近期来渝考察高铁对沙区商业价值的前期影响，以图抢先获益。
沙坪坝商圈在政府规划扩容后，将形成一座高速铁路上的新商圈。纵观国内的京沪、武广、福厦等高铁，都形成了新兴商圈，沃尔玛、家乐福、家润多等世界500强或知名商业集团、连锁超市都争相进入。其中备受关注的武广高铁，引来了中国银泰集团董事长沈国军斥资14.23亿元投向武广新城核心区的武广国际项目。而成渝高铁进入重庆的首站沙坪坝区已经埋伏着不少地产“大鳄”，南方东银集团率先发力，在新商圈的核心打造ARC中央广场城市综合体，对沙坪坝商圈的提档升级也起到积极的推动作用。
速度改变商业生活 刚才还在成都茶馆看川剧绝活“变脸”，转眼间已经在重庆南滨路看夜景吃火锅，成渝高铁将会让这种生活方式成为可能。曾经遥远的“天府之国”如今有望被拉近至咫尺之间。 对于更多的渝商、川商而言，速度正在改变他们的生活。 身在重庆的王女士很关心成渝高铁的建设情况，她经营的电子科技公司正处于市场开拓阶段，第一目标就是四川成都，她一周有一半时间都是在公路上跑。“以前去成都要4、5个小时，慢车要7个小时，等到了成都已经筋疲力尽，动车组开通后车程缩短到2个小时，已经很不错了。”王女士担心一身疲惫给客户造成不好印象，而即将建设的成渝高铁56分钟到达成都，3分钟一趟。王女士对这样的前景非常兴奋，因为高铁的价值，不仅在于她个人的交通方便，也让成都、重庆已以及沿线城市的商机触手可及。
争取让“过客”成“顾客”
对众多商贸业者来说，新机会意味着更激烈的竞争和更高的品牌要求。记者在重庆北站成渝动车组随机采访的数十名动车乘客中，专程携家人来重庆旅游购物的占6成，回重庆工作或探亲访友的占4成，所有被访者都不是第一次来重庆。成渝高铁的建成，多数旅客将选择时间更快的动车组。
而新生的沙坪坝商圈能否具有吸引力，如何让“过客”变成“顾客”，这成为商圈升级应该考虑的细节问题，也是首要问题，这也成为摆在沙区房地产开发商面前的问题。比如，厦门高铁旁商家的做法就是“凭动车车票享受住店优惠”、“凭动车车票享受折扣优惠”……形式多样的优惠几乎使动车车票成了特殊“VIP卡”。
可以预见，一场针对“高铁经济”争夺客流的商战将是“血腥”的。
重庆商圈面临新一轮洗牌
成渝高铁开通后，重庆现有的商圈会发生怎样的变化？国内其他商圈的数据研究表明，没有高铁或地铁作支撑的普通商圈，将受到高铁商业及地铁商业的挑战，而位于高铁进出站点的南方东银ARC中央广场为典型代表的沙坪坝商圈将会强者更强，其商业价值会得到进一步提高。
然而，由于中心城区的商圈大多面临停车难、交通拥堵等老大难问题，同其他城市商圈相比，交通与停车问题是制约其发展的瓶颈，如果得不到很好的解决，发展潜力有限。这也意味着随着城市交通的发展，重庆商圈即将面临新一轮的洗牌。
