亚运会的召开，将令广州商圈辐射范围扩大，而消费扩容所蕴涵的商机更为广州的零售百货业提供了绝佳的发展机遇。随着大体量的太古汇、万凌汇、太阳城广场等SHOPPING MALL将于近两年内入市，银泰、大洋、百盛、泰国中央百货等国内外知名百货品牌也将有望打破地方保护的壁垒，进入广州商圈；广百百货、泰国中央百货正在和珠江新城地下商城洽谈进驻，英国玛莎百货已敲定进驻太古汇。一场看不到硝烟的战争正在上演。
商业氛围渐浓
事实上，越接近亚运会开幕，广州城市上空弥漫的商战氛围越浓厚。不久前，以白云新城为中心的广州城北新商圈，便因为陆续举行的白云万达广场投资招商会及5号停机坪招商会受到了广泛关注。这两家都表示将在亚运会开幕前开业。
这将给白云区带来良好的发展机会。万达广场和5号停机坪的强强联合，加上其他配套商业，行业集中度颇高，有利于推进白云区的城镇化进程，逐步改变白云区商业设施相对小而乱的现状。
可以看到，万达广场在招商会上与沃尔玛、国美、诗芙兰、屈臣氏等签约，加上该集团的万千百货成功与菲拉格慕、范思哲(皮具)、伊丽莎白雅顿等签约，这样不仅主力店已经占了广场面积的70%，同时在品牌上也具备了相当的号召力。而5号停机坪也不逊色，不但有上千平方米的航空概念馆，还签约招租华南区首个儿童职业体验乐园“星期8小镇”，并在广州首度引进GUCCI等。白云区商业升级换代近在眼前，非常令人振奋。
但不容忽视的是，白云区一直着力于发展皮具等专业市场，零售商业一直是短板。专业市场虽为白云区集聚了大量的外来人口，但消费观念有待提升，消费市场也有待培育。这些都与万达广场及5号停机坪的高端定位或有一定的冲突。幸运的是，年内马上就要连通广州白云机场和市区的地铁2号线延长线，恰好经过了这两个项目，这就让市区的消费人群去白云区消费成为可能。
当然，这也存在一定风险。广州BRT快线及地铁5号线开通后，原本预计可以为黄埔区的商业带来人流，为广州东部地区商业发展带来机遇。可实际上，至少目前还没能吸引大量外区的消费人群，反而造成了一定程度的本区消费人群外流。究其原因在于，黄埔区目前还缺乏足够强势的、能够镇得住脚的零售商业中心。但白云新城这回“双MALL”同场“开戏”，集客能力之强，让人对白云区的未来充满期待。
新面孔带来新活力
日前，广州市经贸委曾经高调宣布，将有15家购物中心力争在亚运前后开业。这些项目包括万达广场、太古汇、友谊西塔（国金店）、五号停机坪、高德置地广场四季MALL、西城都荟、万菱汇、太阳城广场、珠江新城地下中央商场等，新增超过120万平方米的商业面积。
就在5月30日，时尚天河城也举行了招商会，并宣布将在亚运会之前开门迎客。不仅是时尚天河城，同样决定亚运前开业的还有万菱汇、太古汇，这三家都地处天河路。这些扎堆天河商圈路上的“新手们”，竞争实力颇为强劲，其中包括首次进入广东省的玛莎百货、OLE超市；大幅扩充门店的LV、HEMERS等奢侈品牌，国际快时尚领军品牌ZARA，看点十足。一旦全部在亚运期间落成开业，天河路将异彩纷呈。再加上天河路上原本就已经密集扎堆的百货门店、购物中心，强手云集，作为华南第一商圈的地位将更加无法动摇。
这么多购物中心进驻，消费者能否认同接受？一两年内陆续开业是否达到空间饱和？对此，楚睿商业咨询公司董事长黄文杰也表示，相比于北京、上海，广州商业集中度并不高，现在集中式开业是反过头来补课了。随着广州人经济实力的提高，外来人口加入消费结构变化，广州人“重吃不重穿”的形象也正在改变，消费也越来越追求个性化。他说，广州不是没有高端消费能力，而是缺乏高端消费场所；目前本土相对同质化严重的商业元素，确实很难满足广州人的需求，而新的投资主体和商业物业的出现，将为商圈注入新的活力。
