论汽车维修行业连锁企业的“产品”

目前中国汽修市场弥漫着逐步升温的“连锁热”，汽修连锁企业的目标均是几千家、甚至上万家；连锁已经成为了中国汽修市场发展的方向。有人认为，今后几年汽修连锁将得到快速的发展，形势极为乐观。但实际情况又是如何呢？，我觉得该给这种“盲热”泼泼冷水了。

　　首先现存的汽修连锁企业规模均不是很大、很强， 其中大的连锁企业拥有几百家加盟店，小的只有几十家甚至有几家，规模都不是很大，且经营效果均不是很好，可以说是惨淡经营；其次，加盟者并没有真正从加盟中受到较大的收益，连锁总部对加盟店的各项支持也不是很到位，没有真正实现连锁企业所具有的各项优势；最后，也是最重要的，目前中国还没有很好的汽修连锁“产品”——能够实现规模效益的“产品包”。

　　目前，中国汽修连锁已经处在了一个迷茫的十字路口，作为汽修行业的新模式、大势所趋的汽修连锁失去了发展的方向，前景令人堪忧。很多汽修连锁企业严格按照“统一管理、统一订货、统一定价销售、统一形象、统一服务规范……”几统一原则进行经营，然而还是不成功甚至是非常不成功；虽然他们按照汽修连锁企业的标准程序进行经营，但他们没有设计好自己的“产品”。按照“几统一”等标准模式经营只是汽修连锁企业成功并实现规模效益的必备手段，但它只是手段，如果没有良好的“产品”，那么你的“几统一”去统谁？失去了统一的对象，那你汽修连锁的优势将荡然无存，也就更谈不到汽修连锁所追求的规模效益了。

　　从这个意义上讲讲，适合的“产品”对于连锁企业来说至关重要，而我国目前汽修连锁缺失的就是充满活力的“产品”。不管是“六统一”还是“九统一”，如果没有适合的产品，那么加盟者就无法满足最终用户的需求，从而得不到用户的认可，最终使得加盟者没有从加盟中受到收益。你的加盟者得不到发展，那你的利润点在哪儿？最终的规模效益在那里？结果是品牌度的降低，导致了恶性循环。

　　从汽修产品来分，中国的汽修连锁目前可以分为两类：

　　1、根本没有产品：连锁体只是一些加盟者的集合。加盟总部收取加盟费后，并没有提供加盟者所需要的一些实际“需求”。

　　2、有产品，但不是“良好”的“产品包”，不能带领加盟者实现双赢从而得到“规模效益”。（可能某些汽修连锁的“后劲”还未显现出来）

　　因此，汽修连锁企业若想成功，首先应考虑和设计好自己的产品。如果管理混乱、不到位，我们还可以通过各种措施进行改善，从而提高管理和工作的效率，但如果“产品”设计错了，这个错误将是先天的、致命的。不客气地说，如果解决不好汽修连锁的“产品”问题，在近几年甚至是一、二十年内，中国将不会出现成功的或者说象点模样的汽修连锁企业。适合中国的，且能同时满足汽修连锁企业、加盟者、最终消费者三方利益的汽修连锁“产品”还有待我们去挖掘和探索。（来源：华夏汽车网 冀燕）