记者从省首届海洋博览会独家获悉，中信集团拟斥资50亿美金布局湛江。该投资对中信来说堪称一箭双雕：既拿下了宝钢湛江千万吨级钢铁基地包括工程设备运输、原料运输、辅料运输及产成品运输等有关物流系统之专属经营权；同时为中信泰富在澳大利亚拥有的60亿吨铁矿登陆中国做好了铺垫。
50亿美元购买15艘运输船
筹谋已久的宝钢湛江钢铁基地项目佳音频传，而这一次，与著名的央企中信集团有关。
2010年12月30日，广东省首届海洋博览会在湛江开幕，4000客商相聚湛江。其中，来自香港泰丰国际集团有限公司的杨姓副总裁一行格外低调，分别拜访了湛江市市长阮日生等当地政要，但当地媒体并没有做只字片语报道。
记者从湛江市人民政府获悉，泰丰国际拜访阮日生，谈论的内容主要与湛江钢铁基地的物流有关，泰丰国际拟投资50亿美金购买15艘运输船，用于运输湛江钢铁基地的原材料，等等。
2010年10月10日，泰丰国际以18.44亿元收购中信物流90%权益，紧接着，完成余下10%股权的收购。而中信物流北京成功中标湛江钢铁厂内BOO(建设-拥有-运营)项目，并成立了一家项目公司以经营湛江项目。
公开资料显示，中信物流是由1993年成立的中信汽车运输有限责任公司发展壮大而来；2003年，公司改组为中信物流有限公司。凭借中信集团的卓越品牌优势和强大支持，中信物流发展迅速，2004年首次入选“中国物流百强企业”，在商品车运输与仓储、工程物流服务和化工产品物流领域，成为国内知名的第三方物流供应商，与丰田汽车、壳牌石油、中国神华东风日产、巴斯夫化工、三菱化学等知名企业结成了良好的合作关系。
南都记者独家获悉，中信物流北京与广东钢铁公司于2010年9月26日订立湛江正式协议，据此，中信物流北京将与湛江钢铁厂内建设、拥有及运营(BOO)原料运输及特种罐车运输之物流系统。根据湛江正式协议，中信物流北京将获授建设及运营有关物流系统之专属经营权，为期8年，并收取相应服务费。
此外，中信物流北京与广东钢铁公司订立战略合作协议，据此，订约双方同意建立全面战略合作伙伴关系，共同确保湛江钢铁物流体系高效、经济和顺行。根据战略合作协议，订约双方同意在各个范围全面合作，包括工程设备运输、原料运输、辅料运输及产成品运输，而当中涉及之项目包括湛江废钢项目、湛江国内运输项目及湛江产成品配销项目等。
值得注意的是，联交所资料显示，中信汽车公司于2010年11月25日，在场外以每股平均价0.4元，首席持有泰丰国际近5.65亿股或6.5%。中信汽车公司成立于1993年，是中国中信集团公司下属一级全资子公司。
从股权结构来看，香港泰丰国际集团有限公司的主要股东分别还有：中信集团以及该公司执董兼主要股东李伟民等。李伟民同时持有中信物流30%权益。也就是说，泰丰国际收购中信物流，事实上是关联交易。
