与在中国遭遇“滑铁卢”的部分外资企业相反，耐克集团却在中国市场高歌猛进。
2月22日，该公司在江苏太仓宣布，其历时5年的亚太区最大物流中心正式投入使用。该物流中心建筑面积为20万平方米，将负责中国大陆包括服装、鞋类、运动装备以及耐克高尔夫产品在内的物流运营。
随着耐克在中国的业务复杂化，要求越来越高，传统的仓库已不能应付。耐克集团于五年前开始考虑在中国建立物流中心，三年前项目得到了耐克集团内部批准，两年前，终于破土动工。
耐克集团全球营运和技术副总裁Hans van Alebeek说：“耐克中国物流中心，将对明确大型物流设施如何可持续发展提供借鉴。”
目前，除了耐克中国物流中心，耐克在世界其他国家拥有六个物流中心，分别位于比利时、美国、加拿大、日本、韩国。耐克集团副总裁兼大中华区总经理齐凯歌称：“我们正在努力实现2015财年中国业务翻番的目标。”
中国已经是耐克集团在全球的第二大市场。2010财年(2009年6月1日至2010年5月31日)，耐克大中国区收入17.42亿美元，而它的竞争对手阿迪达斯2009年大中国区收入13.3亿美元。分析人士认为，随着中国城市化的推进，二三四线城市的购买能力日渐增强，耐克集团意在获得更广泛市场。
