■宝安打造“枢纽之城”
商业的本质是交换。所以，交通越发达的地方，交换效率也就越高，商业往往也就繁荣。在航运时代，港口城市会兴起；公路时代，有高速路连接的地方会快速崛起；而高铁时代，高铁枢纽成为最大的受益者；而航空时代，离机场近的地方，则会兴起航空城。那么，如果一个地方港口、高速公路、高铁站点、机场一应俱全，又会对商业产生怎样的催化作用呢？
在空中交通上，深圳宝安国际机场已是中国第四大航空港，年旅客量达到2448.64万人次，而且是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港。此外，投资60亿的宝安机场扩建、机场二跑道和T3航站楼建设等工程也将竣工……同时，宝安也是深圳市最重要的陆上交通门户“深圳北站”所在地，广深港高铁、厦深高铁均从此穿插而过；此外，境内还有着包括广深高速在内的多条高速公路、货运码头等等。
2011-4-7，宝安区长张备率队调研市规土委宝安管理局，提出要加速推进大空港地区规划建设，以及优化深圳北站核心区城市设计，以将宝安建设成为“枢纽之城”。海、陆、空、铁，在此汇合，这意味着宝安也将成为深圳人流、物流、信息流、资金流的聚集地——而这正是所有商业繁荣的前提和必要条件。
■华盛地产将推“西荟城”
在宝安正在大力打造深圳“枢纽之城”之际，华盛地产适时推出了沙井商业中心项目——西荟城，项目位于宝安区沙井街道办壆岗村新沙路与永通路交汇处，总建筑面积达33万㎡，高100米，是迄今为止深圳西部区域最大规模的标志性建筑群之一。
项目由四个地块组成，分三期开发，是深圳西部第一个集高品质住宅、大型购物中心、5星级酒店和高档商务空间于一体的国际都市综合体项目，同时也是沙井迄今为止最大的商品房项目。项目将引进国际一流超市企业沃尔玛，国际知名品牌酒店朗廷集团，以及各大知名商家等，构建项目综合体高端、完善的服务配套体系。
深圳轨道三期工程地铁11号线距离项目1公里；规划的13号地铁线拟建站点新沙站位于项目用地旁，项目区位优越，交通便利。那么，西荟城对深圳又有什么意义呢？
■深圳西北“FACEMALL”
深圳东有壮丽山海，北有观澜高尔夫，南有福田CBD，西有珠三角曼哈顿之称的前海——这些都是深圳的特色，也让深圳倍有面子。从地段来看，沙井位于“枢纽之城”宝安的西北角，通过松岗北连东莞。这里是深圳的西北门户，或者可以称之为西北“FACE”。遗憾的是，从东莞进入深圳西北部的松岗、沙井，偌大的区域内，很难找出可以与深圳大都市地位相匹配的资源或者商业建筑。
纵观深圳，大型的带住宅的城市综合体并不多，共有5个，分别为：合正·汇一城“西摩王”、宝能·太古城“南摩王”、华润·幸福里“东摩王”、星河·时代“中摩王”、鹏达·摩尔城“北摩王”。在深圳西北方向上，却极度缺乏这样的国际都市综合体项目。
也就是说，作为深圳西部第一个集高品质住宅、大型购物中心、5星级酒店和高档商务空间于一体的国际都市综合体项目，身为MALL的“西荟城”，将成为整个深圳西北部的“FACE”，可以称之为“Facemall”，而源自赫赫有名的FACEBOOK的FACEMALL概念，其出现的基础是枢纽之城、并地处“枢纽之城”西大门，占据了商业繁荣的地利，它的诞生，也将为沙井乃至整个深圳西部带来生活方式的变革。（13）
“西荟城”项目地块示意图
“西荟城”4#地块总体鸟瞰图
