3月25日，国务院总理温家宝在第四次廉政会议上指出，必须坚决治理愈演愈烈的收送商业预付卡即购物卡腐败之风，以收送同等数额的现金处理。
国家预防腐败局负责人在今年两会期间就曾表示，7个部门正在会商推出“预付卡实名制”。
据记者了解，目前一些发行购物卡的公司开始谨慎起来，其中海航集团旗下的海航易生正在制定“弱化卡业务”的战略，而被业内称为占北京市场“半壁江山”的商通卡，表示“近期不接受任何媒体的采访。”
记者综合多方数据显示，被外媒称为“第二人民币”的购物卡市场，每年以超过10％速度增长的购物卡市场，保守估计已经超过万亿规模。
或遇政策拐点 发卡机构谨慎前行
“昨天的上限额度还是3000元，今天海航易生那边打来电话，说把阳光旅行卡的上限额度调成1000元。”4月14日下午，北京东城区富华大厦二层，一位柜台营业员告诉前来咨询购卡的记者，今年年初的上限额度还是5000元，刚调了3000元没多长时间，这次不知道为什么又下调了。
这位营业员是北京信海易通贸易有限公司的员工，该公司是2010年11月刚成立的，是海航易生发行的易生阳光旅游卡、易生消费卡北京唯一指定代理商。2010年7月，海航易生控股有限公司（以下简称“海航易生”）与光大银行合作，发行国内唯一带“银联”标志的购物卡，即阳光旅行卡。该卡无实名，无密码，不取现，不转账，“只要有银联POS机就能使用，国内外都可以。”
一位业内人士告诉记者，与占北京市场份额最大的商通卡相比，易生阳光旅行卡最大的优势就是“刷卡的地点更多，范围更广”，不过易生阳光旅行卡每张卡的上限是5000元，商通卡是10000元。
“我们今年年初才算正式营业，现在已经积攒了几百名客户了，很多都是以前商通卡的客户过来的。”上述营业员告诉记者，“但是，易生旅行卡一再调低额度，现在才1000元了，肯定很多客户就不愿意来买了，大部分客户都是买来送人的。”
当这位营业员正在忧愁“以后的客户源”时，发卡机构海航易生正悄然进行“战略转型”。海航易生品牌总监、新闻发言人许晖告诉记者：“我们公司未来主要做支付业务，卡业务是辅业，会逐渐弱化，所以暂时不接受关于卡业务的采访。”
当记者问及为什么“战略转型”时。许晖表示“不便透露”。据了解， 海航易生2009年1月才正式发售海航易卡，试水购物卡业务，并定位于“综合金融服务机构”。
另一家购物卡，被业界称为占据北京市场“半壁江山”的商通卡，是资和信集团旗下北京商服通网络科技有限公司发行的。该公司是国内首家运营通用积分卡的公司，甚至一度被业内认为是行业发展“风向标”。然而，资和信集团负责媒体关系的白小姐告诉记者：“集团目前不接受任何媒体的采访。”
