从去年下半年开始，多家境外大型投资企业陆续落户新兴商业区。菲律宾最大上市公司SM集团投资建设的滨海第一城项目在空港经济区完成注册；西青南运河区域将构建创意产业园、梦里水乡、运河服务带、运河乐园、运河新天地、秀水北岸生态商业区等板块，其中秀水北岸的生态商业区将引进日本永旺商业购物中心、天和商业街以及餐饮娱乐等设施；YOHO湾购物公园启动大客户签约，金逸影城和人人乐超市首批入驻；河东万达广场开业，当日客流量达30万人次。随着诸多知名商业项目落户新兴商业区，这些并非传统观念中黄金地段的商业中心摇身变为吸金旺地。
DTZ戴德梁行天津公司总经理高炬表示：“天津市区的土地资源有限，随着新兴居住区的外扩，商业方面也将打破传统市中心单核心的商业格局，外来商业中心在区域分布上将更趋分散，其中交通等利好因素带动下的新兴商业区将走向环外。”
一个新兴商业区的形成和交通资源密不可分，交通的便捷改变着城市的商业格局并影响着人们的消费习惯，消费者的需求又同时催生了新的业态组合。在交通资源作用下，便利的交通条件将大量的人流输送到城市的各个区域，刺激周围土地的高密度开发，以形成以居住为主，商业、服务、办公、娱乐等配套设施集中的新兴商圈。
在对天津多个新兴商圈的分析中发现，环外大型商业项目的选址除交通便捷因素外，还有一个统一的特点，即选址区域大都属于新兴居住区，且拥有多个新兴住宅项目的支撑，正是这些项目的生活人群成为区域商业发展的直接动力。有需求就会有市场，有市场便会催生新的商业，在未来，那些交通设施完善、居住氛围成熟、具有产业支撑的环外区域将在商业领域大有作为。
（来源：今晚经济周报）
