爱零售，也爱管理。
爱钓鱼，也爱星光大道的主持人“老毕”。
爱一个人在办公室制作PPT，也爱在自己的博客里随心所欲。
他是董松平。
作为安徽台客隆集团副总裁，董松平带领团队用3年的时间让台客隆超市在安徽省扎根、开花，并收获30家门店的果实，董松平并没有表现出太多满足和成就感，反而经常严肃而神秘地说：不要做老板，要当就当职业经理人。
宣城故事多
其实，董松平带领远在浙江舟山的台客隆团队来到安徽省宣城市，纯属偶然。
1999年成立的台客隆在2004年决定向其他区域拓展，最初目标选择在杭州萧山，但是萧山的高租金让台客隆望而却步，随后“出走”计划被搁置了一年。
2005年，一个偶然的机会，董事长翁友定带领董松平等核心管理团队考察了安徽省宣城市，感觉机会来了。他们发现，宣城市的交通非常便利，离杭州市车程2个多小时，离南京1个半小时，离上海3个小时，离合肥2个小时，区位优势非常强。
而且宣城地理位置在安徽南部靠近浙江，文化和浙江地区具有相似性;更重要的是，这儿的整个零售业处于起步阶段，加上整个安徽的城镇化建设还相对滞后，将来发展空间比较大。
虽然是个退而求其次的战略，但是翁友定很快拍板，带领董松平到安徽去开疆拓土。就这样，开始了台客隆的“宣城传奇”。
刚来宣城时，许多零售业并没有正眼看台客隆，地产商也不愿意将物业租给这个名不见经传的外来者。
台客隆选中的首家卖场位置，是一个江苏的房地产商在建的1500平方米的卖场，当时有7家卖场都在觊觎这个地方，包括华润苏果、世纪联华等实力远比台客隆雄厚的零售企业，但笑到最后的却是台客隆。
事实上，台客隆高层在这次谈判中早有准备。他们告诉对方，台客隆是民营企业，决策快、操作灵活。战略思路和其他超市不一样，当时台客隆要把宣城作为在安徽的根据地，将来会成立公司、买地，并打算在3年之内建立30家超市，这样的战略引起了那位房产商对台客隆的兴趣，直到他们去台客隆考察了三次才算让董松平心中的石头落了地。
随后，台客隆买了50亩土地，建立了安徽总部、配送中心、采购中心等，2007年开出了安徽第一家卖场——府山广场店，这个店后来也成为台客隆在安徽的旗舰店。接着，台客隆在安徽开始了“地毯式扩张”，即在一个区域，比如宣城的六个县一个区，全部覆盖，然后向其他区域蔓延。
在宣城市区，以府山广场为旗舰店，同时开了两家3000平米的标超和两家300平米的便利店，想逐渐把宣城城区覆盖，并且延伸到乡镇。到今年5月份，台客隆在安徽省的7个地市已经有30家门店了。
台客隆的毛利，前台加后台总共20个点左右，销售额去年9.2个亿，董松平今年的预计是11个亿，并打算新开8家门店，包括3个大卖场，分别在黄山的休宁、歙县，宣城郎溪县，在县域市场尝试百货和超市的模式。
三驾马车
尽管台客隆在宣城、黄山、巢湖等城市发展得如火如荼，但其实，董松平要应对安徽的市场竞争并不轻松。
在宣城，华润苏果、世纪联华、家乐福、大润发都即将进入这个市场，而在黄山，台客隆主要的对手是家得利、合家福，还有县域本土企业，他们占有豪华地段，优势明显。
前有狼，后有虎，当地还有地头蛇。除了对已开门店不断进行升级改造之外，董松平有条不紊地驾驭着自己的三驾马车，甚至有些怡然自得。
第一架马车是深化超市业态：做百货。台客隆高层发现，在中小城市，超市的商品结构决定了客单价很难继续提高，再加上大卖场的商品逐渐不能满足顾客需求档次，顾客对高档商品和一次性需求欲望越来越强烈。当机立断，选中了宣城市郎溪县，购地自建，这个1.8万平方米的百货店今年10月份就正式开业了。
随着台客隆在安徽发展的“摊子”越铺越大，董松平的第二架马车适时出现，即成立区域公司，建立新的采购体系。
在没有成立区域公司之前，整个安徽的采购和配送都由宣城总部负责，最长配送半径已达到400公里，供应链出现了很大瓶颈。随后就成立了黄山区域分公司，其拥有6家门店。与此同时，在采购方面台客隆也进行了区域分采，一方面提高了补货、到货效率，降低了物流成本，另一方面还可以与总部的促销相结合，实现了区域化直销的模式。
如果说前两驾马车是台客隆模式的两把利剑，那么第三驾马车就是其有力的盾牌。在台客隆，30%的门店都是购地自建，之所以保持这样的比例，董松平出于两个方面的考虑，一是从企业自身来讲，如果不买地，以后的租金越来越高，而且目前正是安徽城镇化大发展的时期，许多土地都是零地价拿来的。二从长远看，如果将来企业准备上市、引资，证券公司则希望企业有自己的产业。“再者，留有资产，企业心里不慌。退一万步讲，有风险的时候可以变卖资产。”
除了三驾马车以外，台客隆同时发展了多个业态，利用超市现金流比较大的优势，开发商业地产，占取有利位置，为以后发展做铺垫。
