家电巨头扩张中当忌随便“掉头”

家电业地产冲动方兴未艾，一些在激烈的“价格战”中成长起来的家电巨头，自信依靠积累起来的资本和市场运作经验，能够在利润丰厚的房地产业“大展宏图”

　　“隔行如隔山”的古训仍有警示意义。家电巨头应当摸索适合“航母”运行的新规律，在保持经营决策灵活性的同时，更要强调科学、健全的预警机制

　　最近，一些家电企业巨头的投资动向，引人瞩目。

　　5月13日，国内家电零售企业巨头苏宁电器宣布以1.2亿元获得了南京地铁1号线商铺的独家租赁经营权。而就半个月前，另一家电连锁巨头国美电器以8亿多元竞得中关村科技园区两块房产开发用地。于是，有媒体以《家电业地产冲动方兴未艾》为题予以关注。

　　家电企业的“冲动”，动力是房地产业利润丰厚。据国土资源部统计，尽管国家出台多种措施调控房价，但目前全国大多数城市房地产开发的利润率普遍在10％以上，中高档房地产平均利润率一般达到30％至40％。这种高利润使得各行业纷纷进军房地产开发。相比之下，家电企业的利润则低许多，就是号称巨无霸的“国美”、“苏宁”，毛利润也不过7％。而一些在激烈的“价格战”中成长起来的家电巨头，自信依靠积累起来的资本和市场运作经验，完全能够在利润丰厚的房地产业大展宏图。

　　追逐利润是企业的本性，特别是近年来在家电行业激烈竞争中挖到第一桶金并成长迅速的民营资本，有很强烈的扩张压力。同样是为了追逐高利润，就在“苏宁”、“国美”们瞄准房地产之前，家电行业的民营资本就有声势浩大的“造车热”——继以空调起家的江苏春兰巨资“造车”后，一年多前，宁波波导、厦新电子、奥克斯等有一批有实力的家电企业投巨资涉足汽车制造业，特别是宁波奥克斯，去年2月宣布将投资80亿元成为“汽车行业暴利终结者”。近日，奥克斯却突然宣布退出汽车业，而在此前，波导、厦新等也均悄然收缩或退出了对汽车业的投资，让人对家电企业的这波“造车热”的失败扼腕叹息——据说，仅奥克斯就损失了4000多万元“学费”。

　　提家电行业的一些民营资本在“造车热”中败走麦城，不是要否定今天方兴未艾的“造房热”，而是希望有扩张热情的民营资本从中吸取教训。隔行如隔山的古训仍有警示意义。价格战，并不是放之四海皆准的法宝，无论造车还是造房，没有相当的资金和技术实力，没有及时消化钢材等原材料涨价的能力，低价策略就没有施展余地。

　　20多年来，民营企业凭借经营机制灵活、“船小好掉头”的优势，迅速发展壮大，特别是在商业流通等竞争性强的领域，一些“小帆船”如今成为“航空母舰”。但是，受成长过程中“哪里赚钱就掉头”和贪大求全惯性思路的影响，一些初具实力的民营企业在追逐利润的扩张中栽了跟斗。

　　笔者以为，家电巨头应当改变盲目跟风、随便“掉头”的习气，重新摸索适合“航母”运行的新规律，在保持经营决策灵活性的同时，更要强调科学、健全的预警机制。就投资房地产而言，家电巨头们应保持足够的清醒——最近几年靠市场的高增长带来的全行业性的高利润还能维持多久？丰厚的利润背后是否隐藏着高风险？目前国家和许多城市出台抑制房价过快增长的系列措施对今后的投资回报有怎样的影响？如此等等，都应理智面对，并形成更谨慎、周全的决策机制。（来源：人民网-《人民日报-华东新闻》）