从万达集团重磅打造的裕华万达广场，到勒泰中心“都心”型城市综合体的快速建设；从集中于中山路上东西两端的新源NASA、滨江·尚城国际、苏宁广场和华强广场，到位于裕华西路的万象天成、金正海悦天地……短短几年时间，石家庄正在上演的城市综合体之“战”，虽然未让人看到明火执仗的烽火硝烟，但却直接或间接地推动了整个城市商业版图的“裂变”。
从道路分布上看，如果我们说十年前石家庄的商圈还是以围绕中山路一线的北国商圈和东购商圈两点一条轴心线的话，那么现在这种仅在一条路上形成的商圈因裕华万达广场的建立和万象天成与海悦天地的崛起而变成了三条路，即：中山路、裕华路和槐安路。
从商业网点的布局来看，过去，石家庄的商圈中心点只是以北国商城、东方购物中心的两个点，先天下的出现使这一轴心线延长，加上怀特商圈的加盟，形成了三角矩阵。那么，随着万达、万象天成等城市综合体价值的渐显，也使得省城的商圈由三足鼎立走向了四边延伸。
从业态融合上看，几年前省城的商业业态还以百货商场为主，后来有了像东尚MALL、先天下等大的购物广场，但这些业态与城市综合体所拥有的百货、超市、影院、五星级酒店、公寓、大型KTV歌城、品牌专营店的多种业态并存的情况相比已显得疲弱。因此，像勒泰中心与万达广场这样大体量且拥有完整业态和区位优势的项目，其城市商业中心与新的城市副中心的作用也会越来越多地显现出来。
专家分析称，如果说，过去十年是省城领舞全省的时代，未来十年，则将是省城逐渐向国际一流城市全面迈进的黄金十年，而众多超大体量的城市综合体囤兵省城，证明了业界对石家庄城市价值的一致认可。
省城已经成为全国幸福指数最高的城市，并且在城市生活质量的调查中名列第七。
未来，省城将全力加快建设500万人口大都市的步伐，同时，随着城市化进程的提速和建设总部基地方针的落实，无疑使其成为环渤海经济区，环首都经济圈和建设沿海经济发展城市中新的增长极。
同时，作为全国重要铁路枢纽的石家庄新火车站建设也接近尾声，京石与石武高速铁路也加紧建设，而石家庄的城市轨道交通建设也正积极筹划中，这都无疑给石家庄这块充满生机与活力的土地上城市综合体的崛起创造了前所未有的条件。
那么未来，我们憧憬的未来会是一个什么样子呢？你或许可以在万达广场的国际国际影城中观赏国内外最新的大片；你或许在勒泰中心那宽阔的实冰冰场上快乐地滑行；你或许会在万豪酒店或洲际酒店里迎接来自四面八方的宾朋；你或许在这购物、休闲、娱乐的“一站式”服务中享受生活的温馨与乐趣。
而省城也会因万象天成、万达广场、勒泰中心、广厦等10多个城市综合体的建设和新火车站的投用，演绎出新的商圈变化，不是向东南发展，就是像东或者向西。正如建筑大师勒·柯布西耶所言：“每座城市都需要带领步入国际化的城市综合体”，而作为省会城市的石家庄也不例外。
专家观点：
葡萄理论：西南角是空白
石市房地产业协会副会长兼秘书长 李水源
我的理解城市环境像是葡萄，一个人可以有一个果实。城市综合体从我的简单理解就是它可以满足我们城市化、现代化水平越来越高的要求。不是单纯的一项，现在咱们有很多的商业，但是能满足人们日常的休闲娱乐、餐饮、甚至是社会交往等一系列需求的并不多，这样就带来了城市的管理、交通、环境保护等一系列问题。这应该是我们城市建设发展的必然的阶段。
地段对城市综合体的影响是比较大的，这是公认的原则，要考虑位置、消费水平。咱们省会的西南角，过去我在很多场合都提到过，属于“三多”：一是省直单位多、二是驻军单位多、三是老干部多，这些群体都是比较高层的群体。
