中航国际总经理、深圳中航董事会主席吴光权
9月29日，深圳中航集团宣布获得母公司中国航空工业集团的支持，该集团旗下的中航国际已将41.59亿元净资产注入深圳中航，全力在深圳打造“中航国际运营总部”，同时也完善中航集团形成独有的“世界航空产业链”的目标。
然而，目前全球经济形势颠簸莫测，做大的中航国际形成了多元产业的格局，中航国际能否按预期成功上市，并且获得市场的认可和青睐？搜狐财经(相关:理财 证券)对中航国际总经理、深圳中航董事会主席吴光权进行了访谈。
搜狐财经：中航国际现有国际航空、贸易物流、高端消费品、商业地产、高科技电子、资源投资与开发等六大业务板块，仅该公司控股的深圳中航，目前就有深天马、飞亚达、中航地产、天虹商场等A股上市公司及香港上市的深圳中航集团股份（HK00161），这些上市公司对于国际经济势都应有所研究和判断，你们怎么看目前的经济环境？
吴光权：总体环境目前看不是特别好，不确定因素较多。但不利因素也提供了一些机会，对于深圳中航集团来说，将会持续不断的抓住内部管理的优化，以不变应万变，利用自身优势抓住机会。比如，欧美市场正处于经济下滑、债务危机的连琐反映中，但非洲市场影响不大，GDP近几年保持年年增速，我们中航在非洲市又有特别好的基础和优势，可以在这一市场加大投资力度，深耕细作。如果这样看，整体形势对中航国际和旗下的诸多板块，机会多于挑战。
搜狐财经：深圳中航将通过发行内资股和永久次级可换股证券(PSCS)的方式，从中航国际及其关联公司购入12家企业的股权。此次交易涉及41.59亿元。此轮收购后，对于深圳中航集团有哪些重大影响？
吴光权：我们通过此轮收购，将重新定位中航国际各业务板块的商业地位，并以行业品牌前三甲和公司持续盈利为目标。按照去年业务数据的模拟计算，交易后深圳中航集团的总股本由7亿扩大到11.1亿股，每股净资产达6.5元人民币，每股收益约为0.545元。
收购交易完成后，战略更加清晰，深圳中航集团股份原有的业务包括电子制造、高档消费品、商业地产和矿产资源；此次收购母公司的业务包括贸易物流、海外工程及商业地产等。贸易物流及海外工程相关企业拥有广泛的国际业务网络及良好的政府间合作关系，对原有业务的国际化发展大有裨益。优质地产业务及较低成本的土地资源的注入有利于扩充公司原有的地产业务，进一步提高商业地产在公司业务组合中的地位，形成贸易物流、高端消费品与零售、商业地产、高科技电子和资源五大核心板块。
交易完成后，在业务单元方面，全面推进专业化发展，提升盈利能力和市场占有率，降低成本费用率，建立起长期持续的竞争优势。
搜狐财经：请分析一下深圳中航旗下这五大板块及四家A股上市公司和一家港股上市公司的盈利与增长情况？
吴光权：在深圳中航集团里，商业地产的盈利贡献达20%。深中航很早就将重心移到商业地产和酒店经营，并购完成后，一些收购来的非商业地产业务将会逐步转型到商业地产，利用集团的管理优势，提高盈利水平。
飞亚达的营销网络成长较快，全国已有900家，制造的手表已与世界顶级手表并望，飞亚达旗下控股经营的享得利表行已有209家门店。根据2011年半年报，飞亚达上半年盈利增长102%，是集团内惟一一家利润增长超过营业收入增长的。我们非常看好高端消费品的业务发展。
资源开发板块，前期在青海收购了钾肥、磷矿、农业等资源型业务，完成了战略投入期，后期资源业务将成为我们的新的增长点。
贸易物流方面：中航国际在全球41多个国家和地区建有80多家海外机构，中航国际注入的优质资产包括贸易与物流、海外工程、商业地产项目等。股权正式交割后，中航国际超过一半的资产均在深圳中航麾下。我们也会紧紧抓住这方面的优势。
搜狐财经：我们看到在并购宣布前一个月，超人李嘉诚(李嘉诚新闻,李嘉诚说吧)大手笔增持161（深圳中航集团股份），并在这次发布会召开前一个小时到会场来拜访中航集团的管理层？能为我们分析一下为何李超人如是青睛深中航？
吴光权：呵呵！14年前，1997年深圳中航集团股份在香港上市时，李先生就是我们的战略投资者。其间陆续增持，至2009年李先生的公司又一下买了1000万股深中航（161），李先生和他所持有的长江及和黄公司所持股份共占00161的5%左右；8月22日至25日李先生及其持有的公司4次增持深圳中航集团股份共1，140.2万股，每股平均价介乎3.38至3.6元，持股从5.45%增至10. 67%。我个人认为，李先生通过与中航多年的合作，他是看好中航国际这家新国企及深中航的管理团队的。
搜狐财经：这次交易被称作是中航国际整体上市的标志性事件。中国航空工业集团、中航集团旗下的中航国际领导及中航国际控股的深圳中航集团公司管理层都参加了新闻发布会，能谈谈这次并购交易对深中航母公司有何重要的意义吗？
吴光权：这次重要并购交易完成的重要意义在于反映了中航国际整体上市的第一步，也是打造市场化“新国企”的大考，更是融入区域经济，在深圳设立“中航国际运营总部”的重要体现。本次收购的阶段性发展，是中航工业产业链完成的关键意义的一步。随着母公司业务逐步注入深圳集团股份，中航国际深圳运营总部的架构日渐清晰。
中航国际现有总资产逾1300亿元，2011年营业收入预计达900亿元。为做大做强中航国际深圳运营总部并实现整体上市，该公司将陆续把符合条件的资产和业务注入深圳中航。为适应新的资产业务状况，深圳中航将适时进行公司品牌名称更换及董事会改组，使之更契合业务发展的情况。
